Michelin E-Wild Rear GUM-X Competition Line - MTB Folding Tire for Rear Wheel - 27.5x2.80 Inches

Continuez à rouler !

Le Michelin E-Wild Rear a été spécialement conçu pour une utilisation sur la roue arrière et offre une traction optimale. Il déploie tout son potentiel lorsqu'il est combiné avec le pneu avant correspondant.

Le composé E-GUM-X offre une adhérence supplémentaire et réduit efficacement la résistance au roulement. De plus, le profil assure une meilleure adhérence. Grâce à la carcasse robuste Gravity Shield, le pneu est adapté à une utilisation intensive en enduro. Un renforcement Pinch Protection sur le talon rigidifie le pneu et réduit les effets de l'écrasement par les chocs. En outre, il dispose d'une couche de protection anti-crevaison extra-robuste qui est appliquée sur toute la carcasse du pneu. Le pneu est tubeless-ready et peut être utilisé sans chambre à air interne, ce qui garantit une adhérence optimale même avec des pressions d'air basses.

Technologies du Michelin E-Wild :

• E-GUM-X - mélange de gomme à deux composants. Un mélange spécial sur la bande de roulement augmente l'adhérence, tandis qu'un autre mélange sur les flancs augmente la résistance. De plus, le mélange a été optimisé pour les exigences plus élevées des vélos électriques.

• Gravity Shield - Les pneus disposent d'une carcasse 3x60 TPI spécialement conçue pour l'enduro.

• Pinch Protection - Un renforcement dans la zone du talon pour réduire les effets de l'écrasement par les chocs et éviter les crevaisons.

• E-Bike Ready - Les pneus portant ce marquage sont adaptés aux vélos électriques jusqu'à 25km/h. Ils sont renforcés par du caoutchouc supplémentaire pour une performance et une vitesse maximales.

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.