Bienvenue dans la prochaine génération de performance.
L'eeBrake G4 est la quatrième génération du légendaire eeBrake avec des pièces 100% usinées CNC. Le design plus large est optimisé pour les jantes de 22 à 28 mm. En outre, le frein est doté d'un ressort noir plus rigide, d'un dispositif de réglage de la tension en une seule pièce révisé avec une résistance intégrée pour une manipulation plus facile et d'une gravure laser discrète qui a fait ses preuves. Le tout, bien sûr, avec la même puissance de freinage exceptionnelle et la même légèreté que tu connais de l'eeBrake. Optimisé pour les leviers Shimano, Campagnolo et SRAM ainsi que pour les plaquettes de frein au standard Shimano.
Version : frein arrière avec fixation Regular Mount (boulon de fixation au centre).
-
Performances remarquables, légèreté exceptionnelle - L'eeBrake est le frein ultime du début à la fin - avec un design unique, robuste et breveté, développé et affiné par une ingénierie infatigable sur ordinateur et sur le terrain. Deux fois plus léger que ses concurrents, l'eeBrake ne cesse d'établir de nouvelles normes par rapport auxquelles tous les autres freins de vélo de course performants sont jugés. La nouvelle référence de premier ordre pour les cyclistes axés sur la performance et une rigidité globale radicalement plus élevée garantissent une meilleure modulation et une puissance accrue. Aucun détail n'a été négligé, un espace plus important entre les pneus et un centrage des plaquettes de frein sans outil facilitent grandement le montage.
-
Alignement parfait du câble - Le tout nouveau dispositif de réglage du câble eeBrake en titane tourne lorsque le frein est serré et optimise l'alignement du câble pendant l'actionnement du frein. De plus, la gaine du câble s'étend jusqu'à l'extrémité inférieure de la vis de réglage du câble et empêche toute friction supplémentaire. Cela signifie que lorsque tu actionnes le levier de frein, tu obtiens une puissance de freinage régulière et sans friction.
-
Aérodynamique - L'orientation du câble de frein se fait à partir du centre du frein. Cette orientation permet d'obtenir une ligne claire et nette et de déplacer le câble dans le "sillage" du cadre, ce qui offre un avantage aérodynamique par rapport aux freins traditionnels où les câbles et les bras de levier sont dirigés vers un côté de l'étrier.
-
Précision facile - Le réglage sans outil assure une précision maximale et un mouvement constant des plaquettes grâce au système de réglage breveté "Link" Pad Travel". Pas de frottements gênants des plaquettes ni de besoin constant de recentrage. Il n'est plus nécessaire de réajuster la vis de fixation principale après le premier montage ou d'aligner les plaquettes de frein avec des vis de serrage à ressort.
-
Rapide et facile - Grâce à la fermeture rapide, le frein s'ouvre rapidement et suffisamment largement pour installer facilement un pneu jusqu'à 28 mm de large et permet un démontage facile de la roue. Les plaquettes se changent facilement grâce au système breveté par Cane Creek. Ainsi, le montage et le démontage facile des plaquettes de frein sans outils devient un jeu d'enfant.
Contenu de la livraison : 1 étrier de frein
sans levier ni plaquettes