Magura MT4 FM Disc Brake - Flat Mount - black

Élégant, fin et très mordant. Bien qu'il soit plus compact, le MT4 FM accepte les plaquettes de frein standard de Magura, ce qui le rend aussi résistant à la chaleur et à la saleté que ses "grands" frères et sœurs. Prêt pour le vélo électrique.

FLATMOUNT
Sur les freins flatmount, les filetages se trouvent dans la pince et sont fixés avec des vis M5. Le design compact et les filetages intégrés facilitent le montage sur la base de la chaîne. Grâce à la même taille de plaquette et de piston que pour les freins MT standard à deux pistons, la version flatmount est aussi résistante que la version postmount.

Caractéristiques du Magura MT4 FlatMount

• corps du levier de frein Carbotecture®.
• levier de frein ergonomique à 2 doigts en aluminium
• étrier forgé monobloc à 2 pistons
• largeur de levier adaptable
• toutes les vis avec tête Torx T25
• piston de frein magnetiXchange pour un changement facile de la garniture
• poids : seulement 220 grammes
• compatible avec tous les disques Magura Storm et Storm SL

Technologies du frein à disque Magura MT4 FM

Carbotecture® :
Un mélange de polymères high-tech et de fibres de carbone ou de verre est transformé en granulés de plastique au cours de plusieurs processus complexes. Pendant le processus de transformation de ces granulés jusqu'à la pièce finie, les fibres de carbone sont orientées de manière optimale en fonction des exigences de charge. Grâce à ce procédé Carboflow, il est possible de réaliser toutes les formes souhaitées à partir des granulés par moulage par injection. Par rapport au matériau de construction léger classique qu'est l'aluminium, Carbotecture® présente des avantages essentiels : Pour une résistance à la traction et à la rupture identique à celle de l'aluminium, Carbotecture® est 50 % plus léger et pèse donc deux fois moins lourd.

Weight Ratio Performance :
Les freins Magura se caractérisent par une grande résistance à la chaleur, obtenue grâce à une répartition optimale du poids. Une utilisation optimale des matériaux, là où ils sont nécessaires.

magnetiXchange :
Rapides et faciles à changer, voici les plaquettes de frein magnetiXchange. Les pistons magnétiques garantissent un positionnement parfait de la plaquette de frein dans l'étrier et un changement de plaquette très facile.

Shift Mix (en option) :
À l'aide des pinces à levier optionnelles Magura Shift Mix, les gâchettes Shimano (Shiftmix 1 + 2 / I-Spec I + II) et SRAM (Shiftmix 3 / X9, X0, XX) peuvent être montées directement sur le levier de frein, ce qui permet d'avoir un cockpit bien rangé.

Remote Mix (en option) :
Pour un cockpit ergonomiquement optimisé, la pince de levier Magura Remote Mix permet de monter la télécommande RCL² des fourches à ressort Magura directement sur le levier de frein. Le montage est possible des deux côtés.

EBT | Easy Bleed Technology : Pour une purge facile et rapide de la purge.

Remarques : Le frein est livré prêt à être rempli et purgé. La conduite peut être facilement raccourcie à la longueur nécessaire. Les adaptateurs flatmount ainsi qu'un disque de frein ne font pas partie de la livraison, ces pièces sont disponibles en option. Veuillez tenir compte du diamètre maximal autorisé pour le disque de frein de votre cadre / fourche.
Conduite de frein : 2200 mm | peut être raccourcie
Levier de frein : levier de frein léger à 2 doigts
utilisable des deux côtés
réglage de la largeur de la poignée avec outil Torx T25
Disque de frein : recommandé : Storm HC, Storm CL (non fourni)
Contenu de la livraison : 1 frein avec levier, prêt à monter, rempli et purgé
sans disque de frein
Matériau : corps du levier de frein : Carbotecture® (matériau à base de fibres de carbone)
Levier, étrier de frein : aluminium
Complément de poids : indication du fabricant