Magura MT8 SL Frein à Disque Carbone - carbon / mystic grey

bike 05/2019 - Verdict : Très bien !
E-MTB 04/2019 - Verdict : Très bien !

MT8 SL - Parfait pour les compétitions de cross-country et de marathon : super léger grâce au boîtier Carbotecture SL® et une grande puissance de freinage grâce au nouveau levier de frein ergonomique HC Carbolay® à 1 doigt. Les professionnels lui font confiance.

DÉVELOPPÉ POUR LA COURSE
La poignée de frein Carbotecture SL, ainsi que le levier et le collier Carbolay font du frein MAGURA MT8 un poids plume absolu pour la compétition.

LEVIER 1 DOIGT HC CARBOLAY
Le fameux levier de frein HC à 1 doigt est désormais disponible en version carbone. Le levier est agréable à prendre en main et le matériau high-tech offre légèreté et rigidité comme avantages évidents.

Performance légère
Malgré sa légèreté insolente, le MT8 offre la puissance de freinage et la stabilité les plus élevées de la famille des deux pistons. Une construction légère sans compromis.

Caractéristiques :

• levier de frein entièrement en carbone
• résistance optimale à la chaleur
• levier de frein Carbolay à 1 doigt
• largeur du levier réglable
• étrier de frein forgé à 2 pistons en aluminium
• pistons de frein magnetiXchange pour un changement facile des plaquettes
• Poids : seulement 200g
• Compatible avec tous les disques MAGURA Storm et Storm SL (recommandé)

Technologies
Carbotecture® SL :
Par rapport au matériau Carbotecture® traditionnel de Magura, un mélange de polymères high-tech et de fibres de carbone ou de verre, des fibres de carbone de longueur moyenne au lieu de fibres courtes sont intégrées dans les polyamides pour le Carbotecture® SL afin d'augmenter encore la résistance tout en réduisant le poids. Par rapport à l'aluminium, matériau de construction léger classique, Carbotecture® SL offre des avantages essentiels : Il est tout aussi résistant à la traction et à la rupture pour un poids inférieur de plus de 50 %.

Weight Ratio Performance :
Les freins Magura se caractérisent par une grande résistance à la chaleur, obtenue grâce à une répartition optimale du poids. Une utilisation optimale des matériaux, là où ils sont nécessaires.

magnetiXchange :
Rapides et faciles à changer, voici les plaquettes de frein magnetiXchange. Les pistons magnétiques garantissent un positionnement parfait de la plaquette de frein dans l'étrier et un changement de plaquette très facile.

OPD | One Piece Design : Étrier de frein fabriqué en une seule pièce.

EBT | Easy Bleed Technology : pour un dégonflage facile et purge rapide.

Shift Mix : pour fixer les triggers SRAM.

Le frein est livré prêt à être rempli et purgé. La conduite peut être raccourcie sans problème à la longueur nécessaire !

Remarque : le frein est livré sans l'adaptateur approprié pour le montage sur les fourches/cadres avec socle PM/IS2000.
Conduite de frein : 2200mm, peut être raccourcie
Levier de frein : Carbotecture SL et Carbolay
Disque de frein : Storm SL.2 (non compris dans la livraison)
Contenu de la livraison : 1 frein avec levier, prêt à monter, rempli et purgé
sans disque de frein
sans adaptateur
Matériau : Levier de frein : Carbotecture SL, Carbolay (matériau à base de fibres de carbone)
Étrier de frein : aluminium
Complément de poids : indication du fabricant