SRAM RED Shift-Brake Control DoubleTap - left | 2-speed

Il faut être passionné par le cyclisme pour apprécier pleinement SRAM RED. Ainsi, les frontières entre l'homme et la machine s'estompent. Discipline, volonté, constance, esprit de sacrifice. Ce sont les qualités dont les coureurs ont besoin pour se hisser au sommet. Leur machine doit être taillée dans le même bois. Puissante et pure. Légère et rapide. C'est ça, SRAM RED. C'est ce qui fait le véritable progrès : Utiliser le design et l'innovation sans compromettre les performances. Contribuer à ce que les frontières entre l'homme et la machine s'estompent.

RED MAINTENANT ENCORE MEILLEUR

Les leviers de commande/frein SRAM RED brillent d'un nouveau look et poursuivent la philosophie de SRAM de perfectionner l'interface entre le cycliste et son vélo. SRAM a tout examiné en détail - la transition entre le guidon et les caoutchoucs des poignées, la structure des poignées, la largeur de la prise des doigts et les points de contact respectifs aussi bien avec le levier de vitesses qu'avec le levier de freins. Le résultat est un ajustement extrêmement confortable et particulièrement personnalisé, qui fait que les leviers de commande et de frein apparaissent comme un prolongement naturel du cycliste.

• Compatible avec les dérailleurs 11 vitesses de SRAM.
• La nouvelle pince permet un meilleur ajustement et une meilleure adaptation aux guidons modernes en carbone et ergonomiques.
• Convient aux dérailleurs Yaw™.
• Le corps structuré ErgoFit™ permet, avec un diamètre plus petit, une meilleure prise en main et une meilleure prise des doigts, ce qui assure un meilleur contrôle et une meilleure transition avec le guidon.
• Le réglage individuel de la largeur de préhension des leviers de frein et de vitesse - facilement accessible avec une clé Allen standard - déplace les commandes là où tu en as besoin.
• Un levier ErgoBlade™ en carbone plus grand améliore le passage des vitesses depuis les positions basses du guidon.
• La technologie DoubleTap© permet de passer les deux vitesses avec un seul levier.
• Changement de vitesse ZeroLoss™ pour des changements de vitesse instantanés.

DoubleTap

Qu'est-ce que le DoubleTap ? DoubleTap® est la technologie clé de SRAM qui remplace les techniques traditionnelles. La combinaison d'un levier de frein et d'un levier de vitesse n'a pas fait ses preuves. Les SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival et SRAM Apex ont un levier de frein qui freine et un levier de vitesse qui change de vitesse.

Les avantages de DoubleTap® : avec DoubleTap®, tu changes de vitesse plus rapidement et plus facilement. Il n'y a qu'une seule direction de mouvement. Pour passer à la vitesse supérieure, il suffit de taper brièvement. Pour passer à une vitesse inférieure, il suffit d'appuyer davantage sur le levier.

Voici comment fonctionne DoubleTap : le génie de la technologie DoubleTap® réside dans le fait que le levier de vitesses se déplace dans le même sens. En appuyant brièvement et rapidement, le cliquet de transport déplace la roue à rochet vers le haut à travers la zone de changement de vitesse. Pour passer à la vitesse inférieure, le levier est déplacé sur une plus longue distance. Les cliquets de retenue et de transport se chevauchent alors rapidement et proprement.

Libre choix de la position de la poignée : le sens de déplacement presque linéaire des leviers DoubleTap® offre encore un autre avantage. Le levier de vitesses peut être actionné depuis presque toutes les positions de préhension. Unique en son genre, le levier de vitesses peut être tiré vers le guidon comme la gâchette d'un pistolet ! Tu peux monter les vitesses au sprint, sans desserrer la poignée du guidon.

Avantage : le design efficace et ergonomique permet d'économiser du poids tout en offrant plus de confort. Tu peux aussi changer de vitesse au sprint, ce qui te donne un avantage décisif, et pas seulement en compétition. Notre mécanisme à levier unique permet en outre de changer de vitesse plus rapidement et avec plus de précision, sans devoir modifier la poignée du guidon. DoubleTap® est la nouvelle façon de changer de vitesse et de penser : Make the leap.

ErgoDynamics™

Grâce à des leviers de frein plus longs, à un réglage indépendant de la largeur de la poignée pour les leviers de frein et de vitesse et à une forme de levier optimisée, les leviers sont confortables et faciles d'accès pour les cyclistes de différentes tailles.

Réglage de la largeur de la poignée

L'ajustement et l'ergonomie du levier de frein est une affaire très personnelle. Les cyclistes ont des préférences individuelles en matière de position ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts uniques. Grâce au réglage de la largeur de la poignée, l'ajustement du levier est un jeu d'enfant - pour un contrôle maximal avec un seul doigt.

Yaw™

La cage de dérailleur tourne et se trouve ainsi dans une relation angulaire constante avec la chaîne. La technologie Yaw permet un changement de vitesse sans blocage. Les transitions de vitesse sont plus directes et plus précises et, en combinaison avec la nouvelle manivelle et les plateaux Red, le Yaw forme une unité parfaite avec la chaîne. La technologie Yaw permet un changement de vitesse sans blocage. Les passages de vitesse sont ainsi plus directs et plus précis et, en combinaison avec la nouvelle manivelle et les plateaux RED, le Yaw assure une performance sans précédent lors des changements de vitesse vers l'avant.

ZeroLoss

ZeroLoss signifie "zéro perte". Lorsque tu actionnes le levier de vitesse pour monter ou descendre une vitesse, le câble se déclenche immédiatement, assurant ainsi une perte de mouvement nulle. Il n'y a plus de temps mort pendant lequel tu attends que la vitesse s'enclenche. Le changement de vitesse est immédiat et précis.

Compatibilité : uniquement compatible avec les dérailleurs SRAM RED® & Force Yaw™ et les dérailleurs Exact Actuation™.
Contenu de la livraison : levier DoubleTap gauche | avant 2 fois
Matériau : leviers de frein & de vitesse : carbone
Levier de changement de vitesse : titane
Complément de poids : données du fabricant