SRAM Force 22 / 1 / CX1 DoubleTap Manette du Levier de Frein/Levier de Vitesse + Frein à Disque Hydrauliques - Flat Mount - Droite | 11 Vitesses - gris/noir

Force 22. PRÊTE POUR VOTRE MEILLEURE PERFORMANCE.

Quelle que soit ta définition de coureur, tu atteindras un nouveau record personnel avec SRAM Force 22, car elle ne fait aucun compromis sur la qualité, la fonctionnalité et l'étendue. SRAM a entièrement revu la Force et l'a dotée de toutes les innovations majeures de SRAM RED, sans rien perdre de son look cool, de son ergonomie, de son efficacité et de sa légèreté. En plus de cette révision complète, le SRAM Force 22/CX1 offre également vingt-deux (onze pour le CX1) vitesses utilisables, une vitesse et une précision de changement de vitesse que seul le SRAM RED peut atteindre, ainsi qu'une nouvelle finition élégante. Le groupe SRAM Force discret convient aux personnes rationnelles ayant une passion irrationnelle pour la performance. C'est l'introduction la plus excitante de SRAM en 2013 et elle a été conçue pour répondre à tous les désirs imaginables des cyclistes de tous niveaux - elle n'attend que de battre votre meilleure performance.

Les systèmes de freinage pour vélo de course et cyclo-cross sont restés à un niveau assez moyenâgeux. Bien sûr, ils sont plus chics et plus légers, mais ils sont rudimentaires. Alors que le développement des cadres et des systèmes d'entraînement a fait appel à la technologie spatiale, la technologie des freins de vélo de course est restée bloquée jusqu'à présent à l'ère des fers à cheval et des voitures hippomobiles.

SRAM, déjà leader de longue date en matière de technologie de freinage hydraulique avec la marque Avid, a révolutionné les systèmes de freinage pour les vélos de course et introduit la technologie hydraulique pour des utilisations polyvalentes : frein à disque ou sur jante, SRAM arrêtera ce que tu as propulsé - plus rapidement et avec une meilleure modulation.

Le SRAM Force 22 ErgoDynamics™ Hydraulic Shifter est issu de l'ADN du "meilleur de la classe" SRAM : SRAM RED, qui représente la pensée la plus avancée de SRAM en ce qui concerne la perfection de l'interface entre le cycliste et le vélo.

SRAM Force 22 / 1 / CX1 DoubleTap Hydraulic Shifter + frein à disque hydraulique - Flat Mount

• Tout nouveau design intérieur et extérieur
• Ergonomie repensée pour une meilleure prise en main des doigts et nouveau levier de vitesses pour plus d'espace pour les doigts
• Réglage individuel de la largeur de la poignée
• Levier de frein en carbone/levier de changement de vitesse en aluminium
• Moins d'effort à fournir
• Système entièrement scellé protégeant des impuretés
• Accès facile pour la purge

DOT 5.1™

La chaleur est l'ennemi de tout système de freinage. Une meilleure gestion de la chaleur rendra aussi ta conduite beaucoup plus sûre. SRAM a constaté que le DOT 5.1 met trois fois plus de temps à atteindre son point d'ébullition que le DOT 4. Cela garantit une puissance de freinage fluide et constante dans des conditions encore plus extrêmes.

DoubleTap

Qu'est-ce que DoubleTap ? DoubleTap® est la technologie clé de SRAM qui remplace les techniques traditionnelles. La combinaison d'un levier de frein et d'un levier de vitesse n'a pas fait ses preuves. SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival et SRAM Apex ont un levier de frein qui freine et un levier de vitesse qui change de vitesse.

Les avantages de DoubleTap® : avec DoubleTap®, tu changes de vitesse plus rapidement et plus facilement. Il n'y a qu'une seule direction de mouvement. Pour passer à la vitesse supérieure, il suffit de taper brièvement. Pour passer à une vitesse inférieure, il suffit d'appuyer davantage sur le levier.

Voici comment fonctionne DoubleTap : le génie de la technologie DoubleTap® réside dans le fait que le levier de vitesses se déplace dans le même sens. En appuyant brièvement et rapidement, le cliquet de transport déplace la roue à rochet vers le haut à travers la zone de changement de vitesse. Pour passer à la vitesse inférieure, le levier est déplacé sur une plus longue distance. Les cliquets de retenue et de transport se chevauchent alors rapidement et proprement.

Libre choix de la position de la poignée : le sens de déplacement presque linéaire des leviers DoubleTap® offre encore un autre avantage. Le levier de vitesses peut être actionné depuis presque toutes les positions de préhension. Unique en son genre, le levier de vitesses peut être tiré vers le guidon comme la détente d'un pistolet ! Tu peux monter les vitesses au sprint, sans desserrer la poignée du guidon.

Avantage : le design efficace et ergonomique permet d'économiser du poids tout en offrant plus de confort. Tu peux aussi changer de vitesse au sprint, ce qui te donne un avantage décisif, et pas seulement en compétition. Notre mécanisme à levier unique permet en outre de changer de vitesse plus rapidement et avec plus de précision, sans devoir modifier la poignée du guidon. DoubleTap® est la nouvelle façon de changer de vitesse et de penser : Make the leap.

Réglage de la largeur de la poignée

L'ajustement et l'ergonomie de la manette de frein est une affaire très personnelle. Les cyclistes ont des préférences individuelles en matière de position ainsi que des tailles de main et des longueurs de doigts uniques. Le réglage de la largeur de la poignée permet d'ajuster le levier avec une facilité enfantine - pour un contrôle maximal avec un seul doigt.

Yaw™

La cage de dérailleur tourne et se trouve ainsi dans une relation angulaire constante avec la chaîne. La technologie Yaw permet un changement de vitesse sans blocage. Les transitions de vitesses sont ainsi plus directes et plus précises et, en combinaison avec la nouvelle manivelle Red et les plateaux Red, le Yaw forme une unité parfaite avec la chaîne. La technologie Yaw permet un changement de vitesse sans blocage. Les passages de vitesse sont plus directs et plus précis et, en combinaison avec la nouvelle manivelle et les plateaux RED, le Yaw offre des performances sans précédent lors des changements de vitesse vers l'avant.

ZeroLoss

ZeroLoss signifie "zéro perte". Lorsque tu actionnes le levier de vitesse pour monter ou descendre une vitesse, le câble se déclenche immédiatement, assurant ainsi une perte de mouvement nulle. Il n'y a plus de temps mort pendant lequel tu attends que la vitesse s'enclenche. Le changement de vitesse est immédiat et précis.
Étrier de frein : Flat Mount
Liquide de frein : DOT 5.1
Conduite de frein : 1800 mm
Levier de frein : droit
Plaquettes de frein : Métal
Disque de frein : Disque de frein non compris dans la livraison !

Contenu de la livraison : DoubleTap Hydraulic Shifter, câble de commande, conduite de frein, étrier de frein
sans disques de frein, sans adaptateur

ID de produit du fabricant : 00.7018.148.005
Matériau : Levier de frein : carbone
Levier de changement de vitesse / étrier de frein : aluminium
Vis : acier inoxydable