Guidon de vélo de course ou flatbar, asphalte ou gravel, Apex 1 est prêt à répondre à l'appel de la route : avec des freins à disque hydrauliques et une transmission silencieuse, sûre et facile à utiliser - Sram 1x™. Apex 1 atteint tous ces superlatifs grâce à son design bien pensé et, en plus, il est particulièrement avantageux.
La transmission SRAM Apex 1 offre un rapport de transmission optimal et permet de changer de vitesse facilement - pour que tu puisses tout simplement partir. Avec le dérailleur Apex 1, cette plage de rapports devient une réalité et il assure des changements de vitesse réguliers et propres grâce à la géométrie X-Horizon™ de SRAM et au Roller Bearing Clutch™. C'est parti ! Avec Apex 1, tu arrives à destination.
Le design en parallélogramme du dérailleur X-HORIZON™ limite le mouvement le long de l'axe horizontal, éliminant ainsi le phénomène dit de "ghost shifting" tout en réduisant la force de changement de vitesse. Pour des changements de vitesse plus rapides et plus précis, le grand décalage du galet supérieur du dérailleur garantit une distance constante entre les chaînes sur chaque vitesse.
Lors de la première introduction de ses technologies pour vélos de course, SRAM s'est à nouveau appuyé sur son rapport de démultiplication éprouvé SRAM MTB 1:1 (course du ressort du câble de commande : mouvement du dérailleur) pour les dérailleurs 10 vitesses. L'Exact Actuation contribue à créer un équilibre plus simple et plus stable entre la conception de la suspension du dérailleur, les espaces étroits entre les pignons et la tension exacte. Le résultat : un système de changement de vitesses qui est un jeu d'enfant à utiliser.
Les dérailleurs ROLLER BEARING CLUTCH™ offrent une stabilité d'entraînement maximale - même sur des terrains meurtriers et extrêmement exigeants. La technologie ROLLER BEARING CLUTCH™ met fin aux dérailleurs branlants et aux chaînes qui battent - sans compromettre la précision.
Grâce à la technologie CAGE LOCK™ dans le dérailleur, le démontage et le montage de la roue arrière ainsi que le montage de la chaîne sont plus rapides et plus simples que jamais. Il suffit de faire glisser la cage vers l'avant (pour libérer la tension de la chaîne) et de la verrouiller.
X-SYNC™ assure des performances et une durabilité maximales. Les longues arêtes des dents SRAM X-SYNC™ agrippent la chaîne plus tôt que les dents traditionnelles en forme de triangle. Le profil de dent tranchant et étroit ainsi que les bords obliques arrondis favorisent le guidage de la chaîne. Afin d'offrir les meilleures performances possibles sur les terrains boueux, les plateaux X-SYNC™ sont dotés de cavités permettant d'évacuer les saletés et la boue pour les maillons et les rouleaux internes de la chaîne. Fabriqués en Allemagne, les plateaux X-SYNC™ sont un élément essentiel de la transmission 1X™ de SRAM.
Matériau : Cage extérieure : acier
Cadre intérieur : acier
| Nom de produit: | SRAM APEX 1 Dérailleur Arrière 11 Vitesses - Long Circuit - noir |
| Marque: | SRAM |
| Numéro d’article: | SRA267584 |
| Activité: | Cyclisme |
| Domaine d'utilisation: | Vélos de Route |
| Système de Dérailleur (Fabricant): | SRAM |
| Nombre de Vitesses - arrière: | 11 |
| Type de Changement de Vitesse: | Chaîne - Mécanique |
| Cage de dérailleur arrière: | long |
| Dérailleur arrière max. Taille du pignon: | 42 |
| Montage du dérailleur arrière: | conventionnel |
| Année du modèle: | 2024 |
| Couleur: | Noir |
| Poids: | 314g |
| Numéro d'article du fabricant: | 00.7518.094.000 |
| Série de produits: | SRAM - Apex |
| GTIN: | 710845783203 |
| Page du fabricant: | www.sram.com |