ORTLIEB Sacoche Vélo (Paire) - Back-Roller Plus - QL2.1 - 2x20L - granite-black

Sportif, simple et incroyablement pratique – au Mecklembourg comme en Mongolie.

La sacoche Back-Roller Plus d’ORTLIEB est la sacoche arrière idéale, vendue en lot de deux, pour ceux qui préfèrent la fermeture à enroulement pratique. Le tissu Cordura robuste et imperméable, à l’aspect raffiné, protège vos affaires de l’eau et ne laisse aucune chance à la poussière.
Équipé de l’ingénieux système Quick-Lock 2.1 avec crochets à fermeture automatique, l’ORTLIEB Back-Roller Plus se fixe et se retire du vélo en un clin d’œil. Grâce à la bandoulière, qui se détache facilement pendant que vous roulez, vous pouvez transporter confortablement votre sacoche de vélo jusqu’à votre hébergement le soir venu.

Caractéristiques de la sacoche de vélo ORTLIEB Back-Roller Plus - QL2.1 (paire)

• Cordura revêtu de PU
• Avec système de fixation Quick-Lock 2.1 pour porte-bagages dont le diamètre des tubes ne dépasse pas 16 mm + crochets de 20 mm disponibles séparément en accessoires (par ex. pour les vélos électriques)
• Réducteurs pour diamètres de tube de 8, 10 et 12 mm avec fonction anti-rayures pour protéger le porte-bagages inclus
• Crochet QL supérieur et crochet coulissant inférieur réglables sans outils
• Rail du crochet inférieur doté d’une fonction anti-rayures pour protéger le porte-bagages
• Avec poche intérieure intégrée et courroie + Peut être utilisé à droite ou à gauche grâce à sa forme symétrique
• Réflecteurs lumineux en « matériau réfléchissant 3M Scotchlite ».

Système QL2.1
Verrouille et déverrouille automatiquement les crochets lorsque l’on soulève la sacoche par sa poignée. Lorsque la sacoche est soulevée par la poignée à crochet, les deux crochets situés au dos de la sacoche s’ouvrent. La sacoche peut alors être accrochée au porte-bagages. Lorsque l’on relâche la poignée, les deux crochets se referment autour du tube du porte-bagages.

Avertissements et consignes de sécurité

• Risque de blessure en cas de fixation incorrecte du produit ! Avant de rouler, vérifiez que le produit est bien fixé.
• Risque de blessure dû à des courroies de fixation desserrées ! Tendez bien les courroies de transport avant chaque trajet ou rangez-les en toute sécurité.
• Risque de blessure dû à des composants desserrés sur le produit. Les vis peuvent se desserrer avec le temps en raison des vibrations. Vérifiez donc les vis après 100 km, 500 km, 1 000 km et 1 500 km et resserrez-les si nécessaire.
• Risque de blessure dû à la rupture du matériau en cas de surcharge ! Ne dépassez pas la charge utile maximale de 9 kg. Si nécessaire, pesez votre chargement pour vous assurer de ne pas dépasser la charge utile maximale.