SRAM Frein à disque Level Stealth - Ultimate | 4 pistons - noir - Offre spéciale

Offre spéciale

Le produit sera livré dans son emballage d'usine, sans autres accessoires !

Le Level Ultimate Stealth associe le frein haut de gamme Level Ultimate au nouveau boîtier Stealth pour t'offrir l'un des freins les plus légers et les plus fins du marché. Il offre le rapport performances/poids que tu attends de lui, ainsi qu'un nouveau design de levier qui garantit un cockpit épuré et racé.

Caractéristiques du frein SRAM Level Stealth

• Design Stealth assorti à nos cockpits AXS
• Une puissance XC moderne pour les courses les plus exigeantes
• Réglage de la largeur de la poignée sans outil pour des ajustements faciles
• Système Bleeding Edge pour une purge plus efficace
• Conception de levier Direct Link
• Roulements de pivot de levier pour un mouvement fluide et précis

Technologie du frein SRAM Level Stealth

Bleeding Edge

Dans ce nouveau circuit de liquide de frein, l'orifice de purge a été déplacé vers la face inférieure de l'étrier et les quatre alésages des pistons y ont accès. Ainsi, pendant la purge, l'étrier se remplit naturellement de liquide, ce qui permet une purge plus simple et plus homogène.

DirectLink

La conception du levier DirectLink de SRAM offre une sensation de freinage solide et précise dès que le levier est actionné : une solution sans compromis pour un contrôle précis.

Roulements de pivot du levier

Des roulements de précision étanches au niveau de la poignée rotative garantissent un mouvement fluide et précis de la poignée et permettent un actionnement sans effort d’un seul doigt.

Fermeture de l'orifice de synchronisation

L'orifice de synchronisation d'un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et l'alésage du maître-cylindre. Lorsque le levier est actionné, un manchon passe par cette zone et ferme l’orifice, mettant ainsi le système sous pression. Le nouveau système TPC Plus de SRAM pour la fermeture de l’orifice de synchronisation est doté de joints d'étanchéité résistants et d’une surface d’alésage du cylindre ultra-lisse pour une puissance de freinage fiable et constante.

Vessie expansible

La nouvelle conception du levier de frein SRAM intègre une nouvelle forme de vessie permettant de réguler et de réduire les bulles d’air. La vessie est spécialement conçue pour évacuer l’air du levier et acheminer le liquide exactement là où il est nécessaire. Il en résulte une meilleure décompression, garantissant une puissance de freinage fiable et constante.