Ce produit est livré dans un emballage d'atelier, sans aucun accessoire supplémentaire !
La technologie doit faire ses preuves sur le terrain. Un vélo, en particulier, doit rester simple. L'élégance, c'est se débarrasser de tout ce qui est superflu. C'est ça, le progrès, et c'est le principe directeur de SRAM pour son premier système de dérailleur électronique, le SRAM RED eTAP.
Avec l’électronique eTAP, le cyclisme atteint un nouveau niveau : des dérailleurs impeccables et fiables, même dans les conditions les plus difficiles. Non seulement l’eTAP fonctionne de manière entièrement sans câble, mais il intègre également une logique de dérailleur éprouvée en Formule 1 — un niveau de performance jamais atteint auparavant dans les transmissions de vélo, qu’elles soient électroniques ou mécaniques. Les erreurs de dérailleur sont pratiquement impossibles.
Le codage basé sur des algorithmes de l’eTAP ferait honneur à n’importe quel système de paiement. Cela élimine complètement les interférences provenant d’autres appareils électroniques. Le SRAM RED a servi de référence grâce à son poids total extrêmement faible. À l’instar de son homologue mécanique haut de gamme, sa version électronique est conçue pour faire ses preuves en course.
L’eTAP de SRAM est une véritable force de la nature. Ses batteries sont légères, se rechargent rapidement, sont amovibles et montées sur le dérailleur avant et le dérailleur arrière. Sans câbles, l’installation est un jeu d’enfant.
SRAM a mis l’eTAP à l’épreuve lors de courses du WorldTour. Il est désormais prêt à entamer sa marche triomphale. Le monde du cyclisme a assez attendu pour voir de réels progrès. SRAM RED eTAP. Êtes-vous prêt à passer à la vitesse supérieure ?
SRAM a repensé la transmission avec SRAM RED® eTap et offre désormais une liberté maximale. Grâce aux boutons de changement de vitesse d’extension eTap Clics™ de SRAM, vous pouvez changer de vitesse sans effort, sans modifier la position de vos mains. Le dérailleur est si facile à utiliser que vous n’avez pratiquement pas besoin de lever le petit doigt.
Changement de vitesse sans câble, gestion de l'autonomie de la batterie et mécatronique : la technologie RED eTAP n'a qu'un seul objectif, celui de vous offrir une utilisation aussi intuitive que possible. Nous appelons « eTAP » la logique de dérailleur qui la sous-tend. Le levier droit permet de passer à une vitesse supérieure, tandis que le levier gauche permet de passer à une vitesse inférieure. Vous pouvez contrôler les plateaux vélo à l'aide de l'un ou l'autre levier. Simple, fluide et intuitif.
eTAP transmet les signaux de changement de vitesse à l’aide d’un cryptage 128 bits via le protocole sans câble propriétaire de SRAM, AIREA. Lors de la configuration d’un groupe eTAP, un nouveau code de cryptage est généré à chaque fois et attribué à chaque composant. Cela garantit un changement de vitesse sans interférences.
Remarque technique : veuillez noter que les manettes SRAM eTap Clics ne peuvent être utilisées qu’avec le boîtier de commande SRAM RED eTap / eTap AXS BlipBox (SRA259317).
Contenu de la livraison : 2 leviers de vitesse eTap Clics, 2x11/12 vitesses
| Nom de produit: | SRAM eTap Clics Shifters 2x11/12-speed - Set - black 500 mm - Offre spéciale |
| Marque: | SRAM |
| Numéro d’article: | SRA785521 |
| Activité: | Cyclisme, Triathlon |
| Domaine d'utilisation: | Vélos de Route |
| Système de Dérailleur (Fabricant): | SRAM |
| Nombre de vitesses - avant: | 2, 3 |
| Nombre de Vitesses - arrière: | 11, 12 |
| Type de Changement de Vitesse: | Chaîne - Électronique |
| Levier vitesse - Modèle : | Levier de changement de vitesse du guidon |
| Année du modèle: | 2026 |
| Couleur: | Noir |
| Poids: | 29g |
| Numéro d'article du fabricant: | 500mm: 00.7018.308.001 650mm: 00.7018.308.000 |
| Source de l'indication de poids: | BIKE24 |
| Page du fabricant: | www.sram.com |