Aeron SuperLite Race AL CX/Gravel Chambre à air - 27.5/28" | 32-52mm - SV - 65m

Pour les coureurs parmi les adeptes du gravel – ultra-léger, ultra-rapide

Les cyclistes de cross ou de vélo Gravel pratiquent leur sport en tout-terrain. Mais il y a sport et sport. Ceux qui participent à des courses de gravel ont besoin d'un équipement rapide offrant en même temps une protection anti-crevaison élevée. Les coureurs de cross, qui sont autorisés à changer de vélo après chaque tour en compétition, choisissent la SuperLite Race pour bénéficier d'une performance maximale tout en conservant la même protection anti-crevaison que celle offerte par les chambres à air en butyle classiques.

Caractéristiques de la chambre à air Aeron SuperLite Race CX/Gravel - 27,5/28" | 32-52 mm

• Niveau de protection 2 : résistance au roulement extrêmement faible, ultra-légère et pourtant anti-crevaison – pour une utilisation en course et de haut niveau
• Jusqu'à 80 % plus légère qu'une chambre à air en butyle comparable – avec des caractéristiques de roulement nettement supérieures
• Idéale pour la course et les randonnées axées sur la performance.
• Encombrement réduit de 50 % par rapport à une chambre à air en butyle. Grâce à son encombrement minimal, elle est le choix numéro un comme chambre à air de rechange pour les adeptes du cyclocross, du bikepacking et du tubeless, car elle se glisse même dans la plus petite poche de maillot ou de pochette à outils.
• Homologuée pour des largeurs de pneus de 32 à 52 millimètres
• Tige de valve en TPU pour un meilleur maintien de la tête de pompe
• Structure multicouche
• Tige de valve en aluminium

Polyuréthane thermoplastique – le nouveau matériau pour les chambres à air de vélo

Les produits traditionnels sont remplacés par des chambres à air en TPU, car le TPU présente de nombreux avantages par rapport aux chambres à air en caoutchouc noir. Mais qu'est-ce que le TPU exactement ? Les thermoplastiques sont des plastiques qui se déforment sous l'effet de la chaleur et se solidifient lorsqu'ils refroidissent. Cette propriété les rend idéales pour la fabrication de chambres à air de vélo, car elles s'adaptent facilement à toutes les tailles et largeurs de pneus. De plus, les chambres à air en TPU peuvent être véritablement personnalisées. Selon les besoins, on peut par exemple les fabriquer en plusieurs couches, les doter d'une protection anti-crevaison plus ou moins importante et les produire dans n'importe quelle couleur – la chambre à air en TPU, un véritable multitalent.

Les chambres à air en TPU sont-elles meilleures que les chambres à air en butyle pour les vélos de gravel ?

Sans aucun doute : oui ! Les chambres à air en TPU offrent un comportement routier équivalent, mais elles roulent mieux, sont plus légères, ont un encombrement réduit et sont nettement plus résistantes aux crevaisons qu'une chambre à air en butyle. Pour le dire clairement : les chambres à air en TPU ne présentent que des avantages par rapport aux chambres à air en butyle. Seul bémol : elles sont plus chères à l'achat, mais cet inconvénient est largement compensé par tous leurs avantages.