Super Record 13 – In Every Shift. We Do One More.
Depuis son introduction en 1973, la légendaire série Super Record a redéfini à maintes reprises les limites de la performance dans les sports cyclistes. Développée en collaboration avec des athlètes professionnels, l'itération actuelle est désormais prête à jouer un rôle de premier plan en termes de vitesse de dérailleur, d'ergonomie et de maniabilité.
The New Standard in Performance. Alors que les changements de vitesse sont encore plus rapides qu'avec les précédents composants à 12 vitesses, une large gamme d'options de rapports de vitesse permet à chaque cycliste de trouver la cadence optimale. chaque cycliste trouve la cadence optimale. Cependant, le groupe de transmission Super Record 13 incarne bien plus qu'une simple poulie supplémentaire. Il représente un concept de performances entièrement nouveau qui constitue la plate-forme des futurs développements de Campagnolo.
More Choice. More Control. Après le lancement du système classique de transmission à 2 vitesses pour les vélos route, Campagnolo extense le portefeuille Super Record 13 à d'autres domaines d'application. L'introduction d'options de dérailleurs arrière spécialisés constitue non seulement la base d'une transmission dédiée aux vélos route à 1x13 vitesses, mais aussi d'une version Allroad à 2x13 vitesses et de la série de modèles Super Record X, qui s'appuie également sur un système de transmission à 1 vitesse et se concentre clairement sur l'utilisation de Gravel. Une version TT pour les courses contre la montre et les triathlons est également déjà dans les starting-blocks.
Dérailleur arrière Campagnolo Super Record 13
Le cœur du dérailleur arrière, qui est basé sur le modèle précédent Super Record 13, est la technologie NANO Clutch. Ce micro-embrayage conserve la cage pour les cassettes jusqu'à 36 dents, mais augmente sensiblement la tension de la chaîne. Un détail qui assure une meilleure stabilité et une parfaite fonctionnalité même dans des conditions particulièrement difficiles – dans le cadre d'une utilisation Gravel ou sur des itinéraires aux revêtements différents. Les caractéristiques et les éléments de qualité qui rendaient déjà le modèle traditionnel unique se retrouvent bien sûr dans ce dérailleur arrière à 13 vitesses. Il en résulte une performance de dérailleur incomparablement rapide, précise et silencieuse, qui répond également aux exigences des cyclistes exigeants qui ne veulent faire aucun compromis, que ce soit sur la route ou en tout-terrain.
La nouvelle architecture du dérailleur avec un positionnement sous la cassette permet non seulement une esthétique centrée sur l'essentiel, mais améliore également l'aérodynamisme et assure un alignement parfait entre les galets de dérailleur et les poulies. Les deux galets de dérailleur eux-mêmes comptent chacun 14 dents, mais présentent un profil différent pour assurer un guidage optimal de la chaîne sur toute la gamme de vitesses. Alors que la poulie supérieure est équipée de roulements en céramique pour optimiser le glissement et éviter les frottements, la poulie inférieure utilise des roulements traditionnels pour accroître la durabilité et la longévité. La condition sine qua non pour des opérations de dérailleur fiables, même sous charge.
La construction du dérailleur arrière Super Record 13 reflète également l'engagement de Campagnolo en faveur de l'excellence. Ainsi, la cage intérieure et l'avant sont en carbone avec une finition direct mold, tandis que les composants en aluminium anodisé impressionnent par leur gravure au laser. Quant à la pièce de maintien de l'embrayage, elle est en technopolymère renforcé de fibres de carbone pour garantir résistance et stabilité même sur des terrains particulièrement accidentés. Même le logo de la marque est un élément de design incomparable, symbolisant le savoir-faire complet en termes de traitement des matériaux, l'esthétique minimaliste et l'élégance emblématique.
Caractéristiques du dérailleur arrière Super Record 13 :
- technologie NANO Clutch pour une tension de chaîne optimale, une stabilité et un running fluide.
- comportement de dérailleur précis, fluide, efficace et fiable dans toutes les conditions.
- architecture optimisée du dérailleur arrière pour un meilleur aérodynamisme et un meilleur orientation vers les pignons
- capteur de position intégré pour un alignement automatique sur le pignon sélectionné
- longueur de cage adaptée aux cassettes de 10/11 à 36 dents, garantissant une large gamme de rapports de transmission et de styles de conduite
- système UnLock de déverrouillage manuel en cas de dysfonctionnement du système
- design soigné avec des éléments en carbone et en aluminium
- batterie amovible et rechargeable (non fournie)
- poids : env. 315 g (avec batterie ; spécifications du fabricant)
NANO Clutch | Campagnolo a développé ce micro-embrayage en se basant sur l'expérience acquise avec la série Ekar. Le système sécurise la chaîne dans toutes les conditions et assure une tension parfaite à tout moment. Pas de chutes de chaîne, pas de compromis. Juste des dérailleurs souples et précis, même lorsque vous repoussez vos limites.
Unlock System | Cette fonction permet de déverrouiller manuellement le dérailleur arrière et de le placer dans la position préférée en cas de dysfonctionnement du système. Le réengagement est également possible en utilisant le levier de vitesse.
Contenu de la livraison :
1 dérailleur arrière (sans batterie)