FOX Fourche Suspendue - 36 - Performance | FLOAT | GRIP | 2026 - 29" | 160mm | 15x110mm - Matte Black

36 – The Apex of All-Mountain

Cette évolution du FOX 36 impressionne par ses performances souveraines en VTT tout terrain et offre l'équilibre parfait entre rigidité, contrôle et débattement en douceur. Le 36 offre des sensations d'enduro avec une précision de direction accrue et une suspension douce comme du beurre, mais sans poids supplémentaire.

Quelles sont les nouveautés ? La Fox 36 dispose d'un boîtier retravaillé avec un talon de fourche optimisé. Le nouveau design permet d'augmenter la rigidité de 20% par rapport à son prédécesseur. La Fox 36 atteint ainsi presque le niveau de la plus grande Fox 38, mais sans le poids supplémentaire. La suspension FLOAT a également été mise à jour. Le site FLOAT Glidecore Air Spring permet de céder en cas de forte charge latérale et réduit ainsi les frottements qui en résultent. Dans la pratique, cela se traduit par une compression constante et sans frottement, même sur les parcours les plus difficiles. La distance entre les bagues de glissement a été augmentée de 30 mm et sert à rendre l'expérience de conduite encore plus douce en cas de petits chocs et de vitesse élevée. De plus, le logement pour les disques de frein postmount a été agrandi à 200 mm.

En tant que représentant de la Performance la fourche équipée de la suspension pneumatique FLOAT éprouvée dispose de tubes supérieurs en aluminium 7000 anodisé noir. Côté technique, la fiabilité de l'amortissement GRIP garantit d'excellentes sensations de conduite. Alors que la forme du tablier et des pieds de fourche augmente habilement la résistance en utilisant un minimum de matériau, les tubes plongeurs impressionnent par leurs détails astucieux. Les canaux "Bypass" ainsi que les soupapes d'aération spéciales (pouvant être montées ultérieurement) se consacrent à la régulation de la pression afin d'exploiter au maximum le potentiel de débattement et d'optimiser la réponse de la fourche.

Détails techniques de la fourche suspendue FOX 36

• Série de construction : Performance
• Suspension : FLOAT EVOL
• Amortissement : GRIP
• Pression Low Speed (LSC) : 3 positions (Open, Medium, Firm)
• détente Low Speed (LSR) : 10 clics
• Tige de fourche : 1 1/8" - 1 1/2" de diamètre (Tapered)
• Tubes verticaux : 36 mm de diamètre, anodisés
• Dimension de montage : 15 x 110 mm Boost (axe de roue QR)

Glidecore Air Spring | Le Glidecore Air Spring dispose d'une tige de piston qui est montée sur palier élastomère. Cela lui permet de se déplacer indépendamment du piston à air, notamment lorsque la fourche se courbe. Cela permet de réduire la friction du piston pneumatique dans de telles situations. Le résultat ? Une expérience de suspension plus souple.

GRIP | Pour atteindre un maximum de performance, l'amortisseur GRIP dispose non seulement du même piston à ressort et flottant interne que les modèles plus haut de gamme, mais aussi d'une fonction de compensation de pression actualisée. Des ouvertures spécialement conçues dans la partie supérieure permettent en outre d'évacuer l'excédent d'huile, ce qui augmente la durabilité et garantit un amortissement uniforme.

Arch Against | Le pivot de fourche 36 SL optimisé par les ingénieurs de FOX entoure la partie inférieure de la fourche et contribue à une rigidité en torsion supérieure de 20 % par rapport à la fourche de trail précédente, la 34. Des découpes à des endroits stratégiques contribuent à minimiser le poids.

Lower Leg Bypass Channels | Lors de la compression, la pression d'air augmente, ce qui peut empêcher la fourche d'atteindre son plein débattement. Les canaux dans les tubes plongeurs résolvent ce problème en augmentant significativement le volume d'air. De cette manière, non seulement l'apparition d'augmentations de pression indésirables est réduite, mais l'huile peut également circuler jusqu'aux parties supérieures des tubes plongeurs, ce qui permet aux joints internes et aux bagues d'être toujours lubrifiés.