SIGMA Lumière Avant Vélo - Buster 400

Un modèle polyvalent pour toutes les occasions

Avec la BUSTER 400, tu obtiens un compagnon de route universel. Que ce soit sur le chemin du travail, de l'école ou lors d'une sortie en vélo de course : avec 400 lumens et une portée de 120 mètres, tu n'es jamais dans le noir. Selon le mode d'éclairage choisi, la BUSTER 400 te permet de rester en route jusqu'à 25 heures, cinq profils prédéfinis assurent un confort d'utilisation supplémentaire. Des indicateurs LED précis sur le dessus t'indiquent exactement combien de temps la lampe a encore de la puissance.

Caractéristiques de la lampe frontale Buster 400 :

• Distance d'éclairage : 120 m (base ANSI Nema FL1)
• Autonomie : ≤ 2 h en mode High, ≤ 3 h en mode Mid, ≤ 9 h en mode Low, ≤ 5 h en mode Night flashing, ≤ 25 h en mode Day flashing
• Temps de charge : 3 h
• Indicateur de charge : indicateur de charge à 5 niveaux, indicateur de batterie à 6 niveaux
• Fonction de charge intégrée : recharge possible en cours d'utilisation
• Source lumineuse : LED Osram
• Visibilité latérale : Light Guide pour une très bonne visibilité latérale
• Résistant aux éclaboussures selon IPX4
• Support en silicone réglable à 360
• Protection à l'allumage : double clic pour ON
• État de la batterie : une courte pression sur le bouton indique l'état de la batterie
• Modes d'éclairage : 5 modes d'éclairage : High (≤ 400 lm), Mid (≤ 200 lm), Low (≤ 100 lm), Night flashing (≤ 300/100 lm) Day flashing (≤ 100 lm)
• Quantité maximale de lumière : 400 lumens
• Mode : cinq profils de modes prédéfinis | mode mémoire

Uniquement les modes dont tu as besoin

La BUSTER 400 t'offre un grand confort d'utilisation grâce à ses cinq profils de mode prédéfinis. Selon tes besoins, tu choisis le profil approprié et tu ne passes que des modes d'éclairage dont tu as vraiment besoin à ce moment-là. Pour les pendulaires, par exemple, il existe un profil qui n'affiche que les modes Night Flashing et Day Flashing, tandis que le mode High et le mode Day Flashing conviennent pour les sorties en vélo de course.

La lampe à mémoire

Grâce à la fonction mémoire, le BUSTER 400 s'allume la prochaine fois que tu l'éteins, comme tu l'as fait auparavant. Le profil du mode reste également le même que lors de la dernière sélection. Une fonction pratique pour tous ceux qui veulent être prêts à démarrer rapidement.

Un œil sur l'état de la batterie

Avec le BUSTER 400, tu sais toujours de combien d'heures de batterie tu disposes encore. Pendant le trajet, l'indicateur LED à six niveaux indique en permanence combien de puissance il reste à ta lampe. Lorsque la lampe est éteinte, il suffit de cliquer brièvement sur le bouton On/Off pour afficher la capacité restante. Lors du processus de chargement via le câble USB-C, tu peux voir sur les LED à quel point le processus est déjà avancé. Après seulement 3 heures, le BUSTER 400 est complètement chargé.

Plus visible grâce au Light Guide

Sur la BUSTER 400, le logo SIGMA sur les côtés longs a la fonction d'un Light Guide. Celui-ci n'est pas seulement un point fort visuel, mais assure également une visibilité latérale nettement plus élevée. Les automobilistes et les autres usagers de la route peuvent ainsi mieux te voir.

Osram LED pour un éclairage parfait

Que ce soit dans le trafic urbain ou lors d'un déplacement rapide sur la route : avec le BUSTER 400, rien ne t'échappe dans l'obscurité. Grâce à la LED de haute qualité d'Osram et à la lentille convergente spécialement développée par SIGMA, tu obtiens une répartition très homogène de la lumière sur l'ensemble du champ de vision.

La lumière par double clic

Tu peux allumer le BUSTER 400 d'un double clic. Cette fonction te permet de ranger facilement la lampe dans ton sac sans qu'elle ne s'allume d'elle-même par inadvertance. Une pression prolongée sur le bouton On/Off permet de l'éteindre à nouveau.

Prête, même si elle est mouillée

La BUSTER 400 ne se dégonfle pas, même par mauvais temps ! Elle est protégée contre les projections d'eau selon la norme internationale IPX4. Le chemin du travail ou la sortie en vélo de course se font donc sans problème, même par temps de vent.