Busch + Müller Lumière Arrière Vélo Électrique - SECUZED E Brex - 333KSB

Feu arrière à LED avec catadioptre en Z intégré et fonction de freinage et de freinage d'urgence.

Les feux arrière dotés de la technologie BREX intègrent un capteur d'accélération à réaction sensible. Celui-ci reconnaît chaque processus de freinage et distingue l'intensité du freinage. Le feu arrière est commandé en conséquence : fonctionnement normal, freinage ou freinage d'urgence. Grâce au capteur intégré, aucun câblage n'est nécessaire avec le frein, contrairement aux feux arrière de freinage précédents.

Le centre du feu arrière est constitué par le catadioptre en Z qui, grâce à une nouvelle technologie de prismes, est aussi petit que possible, mais qui remplit en même temps toutes les valeurs de catadioptre requises par le StVZO. Ce catadioptre minimaliste est entouré d'une couronne lumineuse composée de dix LED super lumineuses. Grâce à la disposition spéciale des LED, le feu arrière est bien visible même dans des conditions de visibilité difficiles et offre une sécurité maximale. Deux feux arrière (symétriques par rapport à l'axe longitudinal du véhicule) sont nécessaires en cas de fixation sur jambe de force.

Deux modes au choix : 1. mode permanent : le feu arrière s'allume en permanence dans les feux de route lorsque le système d'éclairage est activé. Les fonctions d'éclairage de freinage et de freinage d'urgence s'allument sous la commande d'un capteur. 2. mode Senso-Mudus : lorsque la luminosité ambiante est suffisante, les feux de route s'éteignent automatiquement et s'allument automatiquement dans l'obscurité ou lorsque la luminosité ambiante diminue (p. ex. dans un tunnel ou au crépuscule). Les fonctions de freinage et de freinage d'urgence s'allument grâce à des capteurs.

Caractéristiques du feu arrière SECUZED E Brex E-Bike de Busch + Müller :

• avec feu stop et feu d'arrêt d'urgence
• catadioptre en Z intégré
• matériel de fixation inclus pour la fixation sur le garde-boue, sur le tube de selle ou sur la tige de selle
• pour un fonctionnement en tension continue 6-50 V
• avec 10 LED haute puissance
• avec technique de détection (câble de signal de la poignée de frein non nécessaire)
• avec câble de raccordement, env. 10 cm (avec contacts enfichables)
• Homologué par le StVZO