Avec la roue à disque tubeless Zipp Super-9, on a toujours une longueur d'avance. Étant l'une des roues à disque les plus légères sur le marché, la Super-9 est un excellent complément pour ton vélo de triathlon et de contre-la-montre moderne. Grâce au laminé carbone Zipp Total System Efficiency (TSE), la Super-9 a été conçue pour une nouvelle ère de pneus plus larges et de pressions de pneus plus basses en TT et en triathlon. L'approche TSE de Zipp en matière de conception de roues repose sur un postulat simple : L'efficacité est égale à la vitesse, que le terrain soit parfait ou non. La combinaison du laminé de roue Zipp avec un profil de jante plus large et une interface de pneu optimisée aide à surmonter les quatre obstacles à la vitesse : la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes dues aux vibrations.
Inspiré par TSE, Zipp a repensé le Super-9, de l'interface entre la jante et le pneu jusqu'aux roulements en céramique. Le résultat est une réduction de l'effort. Pour les triathlètes, cela signifie qu'il y a plus d'énergie disponible pour la course. Le Super-9 s'adapte parfaitement aux roues avant tubeless actuelles de Zipp. Grâce à l'expérience de la double innovation de Zipp - sans crochet et TSE - on sent avec le Super-9 qu'une roue à disque n'a pas besoin de se sentir rigide pour être rapide. Le Super-9 est plus rapide avec des pneus sans chambre à air de 28 mm, qui sont gonflés à une pression inférieure à la normale. Outre les gains de vitesse, tu bénéficieras d'une meilleure maniabilité et d'une meilleure tenue de route dans les virages sur la piste, le tout avec un disque nettement plus rigide et plus durable que son prédécesseur. Une pression optimale des pneus est essentielle pour obtenir une vitesse maximale sur le vélo. Pour garantir la bonne pression des pneus, le Super-9 est équipé du moniteur de pression des pneus TyreWiz 2.0, intégré hors de vue et parfaitement équilibré, de sorte que tu sais toujours si tu te trouves dans la plage PSI/Bar souhaitée. Grâce à l'accès redessiné à la pompe, le gonflage est un jeu d'enfant. En outre, le disque dispose d'un orifice de pompe redessiné. La roue à disque Super-9 est équipée du moyeu ZR1 de haute qualité avec des roulements en céramique et 66 points de contact.
Rouler plus vite sur ou en dehors de la route est synonyme d'efficacité - plus de vitesse avec moins de puissance. La combinaison d'un pneu sans chambre à air plus large, d'une pression de gonflage plus faible, d'un profil de jante plus large et optimisé pour l'interface du pneu et d'un nouveau laminé de jante permet une conduite plus efficace. L'efficacité, lorsqu'elle est appliquée aux vélos, signifie moins d'efforts pour surmonter :
TyreWiz 2.0 a été revu pour une plus grande précision et une meilleure compatibilité avec différentes hauteurs de jantes et fournit des données de pression précises en temps réel pour ta meilleure conduite. Léger et robuste, TyreWiz 2.0 utilise des voyants LED pour indiquer lorsque la pression des pneus est en dehors de la plage cible et avertir en cas de pression trop faible ou trop élevée. Une pression optimale des pneus est un facteur déterminant pour obtenir une vitesse et des performances maximales, en particulier avec des roues modernes. Avec TyreWiz 2.0, tu peux prendre des décisions qui influencent la résistance au roulement, la traction, l'usure des pneus et le confort du conducteur. TyreWiz 2.0 peut également être connecté à l'application SRAM AXS pour donner des pressions de pneus personnalisées. Avec un adaptateur de jante universel et plusieurs longueurs de valve, l'appareil s'adapte à plat sur les jantes de vélo de course ou de VTT. Comme la pompe à air standard n'a qu'une précision de +/-5%, TyreWiz 2.0 élimine tous les obstacles en t'épargnant les devinettes sur la pression des pneus et en te rendant plus rapide.
Inclus dans la livraison :
| Nom de produit: | ZIPP Roue à Disque Super-9 - 700C | Carbon | Hookless | Centerlock - 12x142mm - Shimano |
| Marque: | ZIPP |
| Numéro d’article: | ZIP696018 |
| Activité: | Cyclisme |
| Matériau: | Carbon |
| Domaine d'utilisation: | Vélos de Route, Contre-la-Montre, Triathlon |
| Moyeu: | ZR1 SL |
| Nombre de Vitesses - arrière: | 8, 9, 10, 11, 12 |
| Taille de roue: | 28" (622mm) |
| Axe de la roue avant: | 12x142mm (roue arrière) |
| Modèle de Roue : | Roue Arrière, Roue Arrière > 900g |
| Corps de Roue Libre: | HG L (Shimano 11/12s Road) |
| Système de freinage: | Centerlock/AFS |
| Type de pneus: | Tubeless Ready |
| Pression d'air: | 5bar |
| ETRTO: | 23-622 |
| Largeur de jantes: | 30mm |
| Largeur intérieure: | 23mm |
| poids max. de système: | 114kg |
| Particularités de la draisienne: | Roue à disque |
| Année du modèle: | 2025 |
| Collection: | Toute l'année |
| Couleur: | Noir |
| Poids: | 1090g |
| Source de l'indication de poids: | BIKE24 |
| GTIN: | 710845901324 |
| Page du fabricant: | http://www.zipp.com |