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La technologie
Grâce à un marquage spécial dans la zone de la valve, le montage des chambres à air s'effectue avec une grande précision et la chambre à air reste fermement stabilisée dans le pneu à fils. La valve pour les pneus
Ce nouveau projet est basé sur l'acier exclusif
Les billes en céramique de haute qualité, parce qu'elles ne nécessitent pas de graisse et que l'usinage des roulements est extrêmement précis, permettent de réduire drastiquement le coefficient de frottement et, par conséquent, de multiplier par neuf la fluidité de la roue par rapport aux versions standard. Un résultat extraordinaire obtenu grâce à l'application des technologies les plus avancées dans le domaine du traitement des matériaux.
Qu'est-ce que
Comment fonctionne-t-il ? Après avoir été insérés dans la jante par l'ouverture de la valve, les embouts sont "guidés" par un aimant jusqu'au point de jonction avec la jante. Ce système aussi simple qu'ingénieux permet d'obtenir une roue dont le voile supérieur de la jante ne comporte pas de trous, mais dont le rayonnage s'effectue par serrage avec des écrous traditionnels !
Les avantages : Pas de perçage dans le fond de jante : cela signifie une jante uniforme sur toute sa longueur, sans points critiques ou de rupture, et pour les profils de pneus à fil, il n'est pas nécessaire d'utiliser un ruban de jante, ce qui se ressent positivement sur le poids. Les avantages sont immédiatement visibles : une plus grande durabilité de la jante, une meilleure résistance à la fatigue, la possibilité de tendre les rayons et une plus grande rigidité ; en termes de performance, cela signifie une réactivité et une accélération accrues.
Le
L'absence de trous sur le canal interne du fond de jante est synonyme d'un produit homogène en tous ses points, qui n'est soumis à aucun point de contrainte critique. Les avantages sont immédiats : poids réduit, durée de vie plus longue de la jante, plus grande résistance à la fatigue, possibilité de tendre davantage les rayons et plus grande rigidité, ce qui, en termes de performances, signifie plus de réactivité et d'accélération.
L'asymétrie de la jante a été conçue pour améliorer la tension de la jante tout en équilibrant les forces provenant des freins et des pignons.
Une garantie de qualité. Le mot clé pour les produits Fulcrum est la traçabilité. Si vous trouvez un petit autocollant blanc sur vos composants
| Nom de produit: | Fulcrum Paire de Roues - Speed 25+ DB - 28" | Carbon | 2-Way Fit | Centerlock - 12x100mm | 12x142mm - HG-EV |
| Marque: | Fulcrum |
| Numéro d’article: | FUL674254 |
| Activité: | Cyclisme |
| Matériau: | Carbon |
| Domaine d'utilisation: | Vélos de Route |
| Rayons: | Aero, straight pull |
| Nombre de Vitesses - arrière: | 8, 9, 10, 11, 12 |
| Taille de roue: | 28" (622mm) |
| ASTM: | Catégorie 1 |
| Axe de la roue avant: | 12x100mm (roue avant), 12x142mm (roue arrière) |
| Modèle de Roue : | Paire de Roues, Paire de Roues < 1300g, Roue Standard |
| Corps de Roue Libre: | HG L (Shimano 11/12s Road) |
| Système de freinage: | Centerlock/AFS |
| Type de pneus: | Pneus à tringle, Pneu pliable, Tubeless Ready |
| Dimensions adaptées des pneus: | 25-65mm |
| ETRTO: | 21-622 |
| Largeur de jantes: | 27.6mm |
| Largeur intérieure: | 21mm |
| Hauteur du profil de jante: | 26mm |
| poids max. de système: | 120kg |
| Embout: | Aluminum, Self-locking |
| Année du modèle: | 2024 |
| Collection: | Toute l'année |
| Couleur: | Noir |
| Poids: | 1270g |
| Numéro d'article du fabricant: | RS-23D25CPFR22AS |
| Nombre de Trous de Rayons: | 24 |
| Source de l'indication de poids: | Fabricant |
| GTIN: | 8055728111707 |
| Page du fabricant: | http://www.fulcrumwheels.com/ |