DT Swiss F 232 ONE Fourche Suspendue Remote - 29" | 110mm | 44mm Offset | Tapered - 15x110mm Boost

Le cross-country est en constante évolution. Les descentes deviennent plus raides, les contre-montées plus techniques et les obstacles artificiels tels que les Rockgarden, les rampes d'accès et les drops posent des exigences nettement plus élevées aux hommes et au matériel. La DT Swiss F 232 ONE a été conçue précisément pour relever ces défis. Sa construction topologiquement optimisée pose de nouveaux jalons en matière de rapport rigidité/poids. L'intérieur a également été développé spécifiquement pour le cross-country. La courbe caractéristique du ressort LINEAIR associée à l'amortissement INCONTROL à trois niveaux font que le F 232 ONE est prêt pour la chasse - que ce soit pour les titres ou pour les meilleures performances personnelles.

La plate-forme 232 ONE

Pour fabriquer un produit compétitif, toutes les exigences doivent être remplies pour chaque application. C'est ce que fait DT Swiss avec la précision suisse et le sens d'une qualité incomparable. Pour obtenir une performance globale, il faut aller plus loin. DT Swiss a défini les facteurs clés du cross country riding et les a portés au niveau supérieur pour te donner la suspension XC ultime. Découvre la plateforme de suspension 232.

Technologies de la fourche suspendue DT Swiss F 232 ONE

Optimisation de la topologie

La F 232 ONE établit de nouvelles normes en matière de rapport rigidité/poids grâce à une construction optimisée par topologie, qui optimise la conception des matériaux dans un espace de montage défini pour une charge et des conditions limites spécifiques. La méthode élimine le matériau là où il est possible de s'en passer et aboutit à un rapport idéal entre la rigidité et le poids afin de maximiser les performances du système.

INControl

Amortissement en compression réglable pendant la conduite - L'amortissement en compression est défini par la quantité d'huile qui peut circuler dans les différents canaux. Plus les canaux sont petits, plus la résistance à l'écoulement est élevée et plus l'amortissement est important. L'amortissement INCONTROL offre trois réglages d'amortissement réglables en cours de route qui, en ouvrant et en fermant différents canaux, offrent le réglage de compression parfait pour chaque situation de conduite.

APT (Adaptable Progression Tune)

Le système Adaptable Progression Tune (APT) permet d'adapter la progressivité de la courbe caractéristique du ressort en ajoutant ou en retirant simplement un ou plusieurs espaceurs de volume dans la chambre à air de la fourche à suspension. Le cycliste peut ainsi adapter la courbe caractéristique de la suspension à son style de conduite ou à la route qu'il emprunte. Le point fort : la réponse reste toujours aussi sensible, indépendamment du réglage choisi.

Poids maximal recommandé du système : 130 kg.

Contenu de la livraison : Mini Fender, kit APT (1 Volume spacer), L2 Remote inclus.