THM Mandibula 27.2 Tige de Selle - Carbone naturel - 350 mm

Mandibula Carbon - Tige de selle confort super rigide

Les tiges de selle confort souffrent toutes du même problème. Plus elles dépassent du cadre, plus elles deviennent flexibles - ce qui n'est évidemment pas ce que l'on veut. Les cyclistes plus grands (et plus lourds) ne devraient pas avoir une tige de selle plus flexible.

La Mandibula remédie à ce problème en divisant la tige de selle en deux zones : la zone de confort et la zone de force. Cette dernière est une structure super rigide et légère qui ne se plie presque pas, quelle que soit la quantité qui dépasse du cadre. La zone de confort, en revanche, offre exactement ce que l'on attend : le bon confort.

Caractéristiques du support de selle THM Mandibula

• La selle reste toujours horizontale, même lorsqu'elle est en suspension.
• Amortit les vibrations en cas de cadence de pédalage élevée ou sur les routes rugueuses et les pavés.
• Diamètre de serrage (tube de selle) : 27,2 mm
• Diamètre de serrage (rail de selle) : 7 mm ou 7x9 mm ovale (demi-coquilles en carbone incluses pour les deux)
• Setback : 25 mm
• Profondeur minimale d'insertion : 100 mm
• Matériau : carbone/basalte
• Poids maximal autorisé : 110 kg

La Mandibula - une tige de selle très légère et très confortable.

Grâce à sa construction particulière, la selle reste toujours horizontale, même lorsqu'elle est montée sur ressort, contrairement aux tiges de selle Flex traditionnelles, et cela fonctionne également sur les cadres plus petits et sur les cadres dont le tube supérieur est horizontal. Le layup en carbone permet également d'amortir les vibrations lorsque l'on roule à une cadence plus élevée ou sur des routes rugueuses et des pavés. Cela contribue à réduire la fatigue du cycliste et permet de rouler plus longtemps et plus confortablement sur la route, sur les graviers, en cyclocross et même sur les terrains de cross-country et de VTT.

Grâce au processus de fabrication et à des détails structurels tels que le mécanisme de serrage du rail de selle, le poids total de la Mandibula est inférieur à celui de la plupart des tiges de selle sans caractéristiques de confort. Avec son faible poids, elle est une pièce impressionnante de technologie et est autorisée pour un poids total (vélo+cycliste+bagages) allant jusqu'à 110 kilogrammes.