ORTLIEB Sacoche Vélo (Paire) - Sport-Roller Classic - QL2.1 - 2x14.5L - petrol-black

Cette sacoche classique, fabriquée en tissu polyester résistant, fait preuve d'une grande robustesse en toutes circonstances.

La Sport-Roller Classic est adaptée aux porte-bagages de type « lowrider » montés sur la roue avant ou sur le porte-bagages arrière, et peut également servir de sacoche sur un vélo d’enfant. Le système de fixation Quick-Lock 2.1 permet de la fixer et de la retirer rapidement et facilement du vélo.

Caractéristiques de la sacoche de vélo « ORTLIEB Sport-Roller Classic - QL2.1 » (lot de deux)

• À utiliser individuellement ou par paire, comme petite sacoche arrière de vélo ou pour les porte-bagages de type « lowrider »
• Avec système de suspension Quick-Lock2.1 pour porte-bagages dont le diamètre des tubes ne dépasse pas 16 mm
• Crochets de 18 mm et 20 mm disponibles séparément en accessoires (par exemple pour les vélos électriques)
• Réducteurs pour diamètres de tube de 8, 10 et 12 mm, avec fonction anti-rayures pour protéger le porte-bagages, inclus
• Crochet QL supérieur et crochet coulissant inférieur réglables sans outils
• Rail du crochet inférieur doté d'une fonction anti-rayures pour protéger le porte-bagages
• Avec poche intérieure intégrée et courroie
• Utilisable à droite ou à gauche grâce à sa forme symétrique
• Peut être combiné avec le Rack-Pack ORTLIEB 24 L ou 31 L sur le porte-bagages
• Réflecteurs lumineux en « matériau réfléchissant 3M Scotchlite »
• Idéal pour une utilisation sur les vélos d'enfants et de jeunes
• Intérieur facile à nettoyer
• Poids par paire

Quick-Lock2.1
Le système de fixation de sacoche Quick-Lock2.1 s’appuie sur le système Quick-Lock2 qui a fait ses preuves, mais a été considérablement amélioré sur certains points essentiels et encore mieux adapté à la gamme actuelle de porte-bagages. Ce système optimisé se caractérise par les fonctionnalités suivantes : verrouillage et déverrouillage automatiques des crochets en soulevant la sacoche par la poignée. Lorsque la sacoche est soulevée par la poignée, les deux crochets situés au dos de la sacoche s’ouvrent. Le sac peut alors être accroché au porte-bagages. Lorsque la poignée est relâchée, les deux crochets se referment autour du tube du porte-bagages.

Avertissements et consignes de sécurité

• Risque de blessure en cas de fixation incorrecte du produit ! Avant de partir, vérifiez que le produit est solidement fixé.
• Risque de blessure dû à des courroies de transport desserrées ! Tendez bien les courroies de transport avant chaque trajet ou rangez-les en toute sécurité.
• Risque de blessure dû à des composants desserrés sur le produit. Les vis peuvent se desserrer avec le temps en raison des vibrations. Vérifiez donc les vis après 100 km, 500 km, 1 000 km et 1 500 km et resserrez-les si nécessaire.
• Risque de blessure dû à la rupture du matériel en cas de surcharge ! Ne dépassez pas la charge utile maximale de 9 kg. Si nécessaire, pesez votre chargement pour vous assurer de ne pas dépasser la charge utile maximale.