DT Swiss

DT Swiss Roue Arrière BR 2250 Classic Fatbike 26" - Centerlock - 12x197/190mm - noir

Description

DT Swiss Roue Arrière BR 2250 Classic Fatbike 26" - Centerlock - 12x197/190mm - noir

Les grands pneus et les jantes larges signifient généralement plus de poids sur la roue. Ce n'est pas le cas avec le BR 2250, qui offre l'adhérence de pneus très larges avec un poids de roue presque conventionnel et transforme ainsi chaque fatbike en une machine de plaisir ultime !

DT Swiss se met au fatbike ! Roue légère et stable avec une ouverture de 76 mm et une jante en aluminium de 16 mm de haut. Particulièrement rigide grâce à 32 rayons DT Competition croisés trois fois. La roue arrière est conçue pour des axes traversants de 12x197mm et 12x190mm (adaptateurs inclus).

Technologie CLASSIC :

La ligne de roues CLASSIC offre les performances que l'on attend des roues DT Swiss. Elle évolue constamment grâce à des matériaux toujours plus légers et plus performants et à l'ingénierie suisse. Grâce à un entretien facile et à la disponibilité des pièces de rechange dans le monde entier, les roues CLASSIC sont une valeur sûre. De la roue de compétition XC exclusive XRC 950 T à la roue de freeride FR 1950, la ligne de roues CLASSIC offre quelque chose pour presque tous les cyclistes.

La famille CLASSIC n'utilise que des composants DT Swiss éprouvés : la précision des moyeux, des rayons, des écrous et des jantes est une référence dans l'industrie du vélo. La construction conventionnelle des roues CLASSIC signifie une très bonne disponibilité en cas de dommage et une installation facile des pièces de rechange, même dans les coins les plus reculés de la planète. Les roues CLASSIC utilisent des jantes spécialement optimisées pour l'application, les versions en aluminium étant compatibles avec le système tubeless.


Les roues CLASSIC offrent le meilleur rapport qualité/prix. Une construction simple des roues et des composants conventionnels permettent d'offrir des produits adaptés à la compétition à des prix raisonnables. Il existe des vélos auxquels une roue classique convient mieux. Pour obtenir les meilleures performances, les roues CLASSIC combinent des éléments traditionnels avec des matériaux high-tech comme le carbone. Tous les composants sont soigneusement adaptés à leur fonction. De la jante œilletonnée au rayon forgé, en passant par le joint sans contact, DT Swiss met en œuvre toute son expérience des matériaux et des formes.

La technologie des moyeux :

Les moyeux DT Swiss jouissent à juste titre d'une réputation légendaire. Plusieurs caractéristiques uniques y ont contribué : la technique de roue libre Ratchet System® est extrêmement durable, fiable et peut être entretenue en quelques minutes sans outils grâce à la structure enfichable des moyeux. Grâce au même système d'emboîtement, tous les moyeux peuvent être adaptés à presque tous les standards d'axe et s'adaptent ainsi à tous les vélos. Le système d'étanchéité sans contact ainsi que le montage de haute précision garantissent les meilleures propriétés de fonctionnement, afin que l'énergie du/de la cycliste soit exclusivement transformée en propulsion. L'optimisation conséquente du poids met en valeur les gènes de course de ce classique.

Une technique de roue libre éprouvée
Le Ratchet System® breveté de DT Swiss est connu pour sa fiabilité et assure une transmission encore plus rapide des forces d'entraînement grâce à ses 18 dents avec un angle d'arrêt / d'engagement réduit de 10°. Les 18 dents s'engrènent toujours les unes dans les autres et répartissent la charge de manière uniforme.

Les moyeux en aluminium sont montés à la main chez DT Swiss, ils sont donc 100% Swiss made. Les trous de rayons, entre autres, sont fabriqués avec une telle précision que les têtes de rayons ne peuvent pas travailler pendant la course, ce qui prévient d'éventuelles ruptures de rayons. Les joints en labyrinthe empêchent la saleté et l'eau de pénétrer dans les roulements et assurent un fonctionnement doux comme de la soie.

La version Fatbike est conçue pour accueillir des disques de frein Center Lock et peut être convertie en disques de frein 6 trous (IS) grâce aux adaptateurs fournis.

Inclus dans la livraison :

  • 1x roue arrière DT Swiss BR 2250 Classic Fatbike
  • Corps de roue libre SRAM XD
  • Corps de roue libre Shimano HG
  • Bande de jante
  • Embouts
DT Swiss
Fiche technique
Nom de produit: DT Swiss Roue Arrière BR 2250 Classic Fatbike 26" - Centerlock - 12x197/190mm - noir
Marque: DT Swiss
Numéro d’article: DTS239076
Activité: Cyclisme
Matériau: Aluminium
Domaine d'utilisation: VTT, VTT All Mountain, Fat Bikes
Moyeu: DT Swiss Big Ride
Rayons: DT competition®
Jantes: DT Swiss BR 2250
Nombre de Vitesses - arrière: 7, 8, 9, 10, 11, 12
Taille de roue: 26" (559mm)
Axe de la roue avant: 12x190mm Fat Bike (roue arrière), 12x197mm Fat Bike (roue arrière)
Modèle de Roue : Roue Arrière, Roue Standard
Corps de Roue Libre: HG M (Shimano 7-10s, VTT 11s), XD (SRAM 11/12s MTB)
Système de freinage: Centerlock/AFS
Type de pneus: Pneus à tringle, Pneu pliable
ETRTO: 76-559
Diamètre du trou de la valve: 6.5mm
Largeur de jantes: 81mm
Largeur intérieure: 76mm
Hauteur du profil de jante: 16mm
Embout: DT Pro Lock® aluminium
Année du modèle: 2025
Collection: Toute l'année
Couleur: Noir
Poids: 1180g
Numéro d'article du fabricant: WBR2250SCDTS012655
Nombre de Trous de Rayons: 32
Système de roue libre: Rondelle Dentée
GTIN: 7630033813419
Page du fabricant: http://www.dtswiss.com
Disponibilité
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Fabricant

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