L'une des principales raisons pour lesquelles le système de transmission XX Eagle Transmission offre d'excellentes performances de changement de vitesse, même sous charge, réside dans la cassette T-Type parfaitement adaptée. La cassette et le dérailleur arrière de la gamme XX Eagle sont conçus comme des composants de transmission intégrés et interdépendants, qui s'emboîtent directement l'un dans l'autre, garantissant ainsi un alignement parfait sur chaque vélo.
Plus le cycliste pédale avec puissance, plus la conception des dents Full X-SYNC™ de la cassette XS-1297 déploie tout son potentiel et améliore d’autant les performances de changement de vitesse. Grâce au grand pignon de 52 dents, la cassette à 12 vitesses offre non seulement une plage de rapports impressionnante de 520 %, mais elle est également nettement plus durable et plus précise. Elle doit cela à un angle de chaîne plus faible sur l’ensemble de la plage de rapports. La construction X-DOME™ de l'unité de pignons (vitesses 4 à 12) contribue également à la durabilité, tandis que l'échelonnement optimisé des vitesses dans la plage inférieure assure un changement de vitesse plus fluide.
Caractéristiques de la cassette SRAM XX Eagle Transmission
- Full X-SYNC™ Conception des dents pour une performance de changement de vitesse optimale sous charge et dans les deux sens
- Échelonnement optimisé dans la plage basse grâce aux pignons de 38 et 44 dents
- Adaptée à une ligne de chaîne de 55 mm pour un angle de chaîne réduit, ce qui se traduit par une usure moindre et une précision accrue
- Architecture X-DOME™ avec un ensemble de pignons très léger, fraisé dans un bloc d’acier (10-32 dents)
- petit pignon à 10 dents pour élargir la plage de rapports de transmission
- Pignon de réglage clairement identifié pour un montage extrêmement facile et absolument sûr
- Compatible avec les roues libres XD
Remarque : compatible exclusivement avec les systèmes d'entraînement « SRAM Eagle Transmission » et les composants de type T.
X-SYNC™ | La conception sophistiquée des dents, avec leurs angles élevés et carrés, garantit des performances et une durabilité maximales. Non seulement le profil étroit et tranchant des dents s’engage plus tôt dans la chaîne que les dents de forme triangulaire traditionnelle, mais les arêtes obliques arrondies favorisent également le guide-chaîne. De plus, afin de résister à des conditions difficiles, les plateaux vélo X-SYNC™ sont dotés d’encoches anti-boue qui protègent les maillons et les rouleaux de la chaîne contre les salissures.
X-DOME™ | La conception monobloc de la technologie X-DOME™ permet d’obtenir des cassettes incroyablement légères, précises et robustes. La conception ouverte repousse non seulement mieux les salissures, mais confère également aux composants une durée de vie plus longue et un changement de vitesse plus fluide.
Cet article est livré sans son emballage d'origine !
Matériau :
- Ensemble de pignons (10-32 dents) : acier à outils (trempé)
- Pignon (38/44 dents) : acier (estampé)
- Pignon porteur (52 dents) : aluminium