SRAM Ensemble Frein à Disque - Maven - Ultimate | 4 Pistons | B1 - Clear Anodized

L'Maven de SRAM est la référence en matière de puissance pour les cyclistes modernes, leur offrant une puissance illimitée qui leur permet d'avoir confiance et de s'engager pleinement. Avec une puissance extrême pour une vitesse et un contrôle accrus sur des terrains toujours plus exigeants, l'Maven donne aux cyclistes la puissance nécessaire pour repousser leurs limites partout où ils roulent.

Le contrôle maximal commence au niveau du levier, où l'Maven Ultimate dispose d'une architecture SwingLink réglée pour une puissance fluide, améliorant la modulation et réduisant la fatigue des mains. L'étrier rigide à 4 boulons gère une quantité incroyable de chaleur qui maintient la puissance constante, de sorte que le dernier virage ressemble au premier.

Et avec une telle puissance de base à disposition, vous disposez d'une autonomie plus importante que jamais pour régler les qualités de conduite exactement comme vous le souhaitez, avec différents matériaux de plaquettes et différentes tailles de disques de frein. L'Maven Ultimate est doté d'un levier en carbone élégant et d'un étrier avec des bords usinés et des fixations en titane pour une finition digne de tout super vélo moderne. Et pour une facilité de personnalisation inégalée, il est doté d'un réglage sans outil de la portée et du point de contact. Maven est l'expert, mais l'Maven Ultimate est le summum. 

Caractéristiques du SRAM Maven - Ultimate :

• Architecture SwingLink redessinée pour une puissance plus prévisible et un engagement plus léger, afin de répondre à un plus large éventail de préférences ergonomiques
• Pistons de 18 millimètres pour une puissance inégalée
• Facilement réglable pour les vélos Gravity, VTT, Enduro et Trail
• Étrier rigide à 4 pistons avec une gestion optimale de la chaleur
• Stealth Architecture de levier pour une conduite plus fluide et plus moderne
• Huile minérale pour un entretien réduit et des performances optimales
• Conçu pour être utilisé uniquement avec l'huile minérale de frein d'Maxima
• Levier en carbone et pièces en titane de qualité supérieure 
• Réglage du point de contact et réglage de la portée sans outil

Reach Adjust | L'ajustement et l'ergonomie du levier de frein sont une question très personnelle. Non seulement la taille des mains et la longueur des doigts varient, mais chaque cycliste a également ses propres préférences en matière de position. Grâce au réglage de la portée, le levier peut être facilement ajusté pour un contrôle maximal d'un seul doigt.

Contact Point Adjustment | Certains cyclistes apprécient le transfert de puissance immédiat d'une course de levier courte, tandis que d'autres préfèrent la sensation d'une course de levier plus longue. Le réglage du point de contact vous permet de déterminer la position à laquelle le frein s'enclenche, ce qui vous permet de l'ajuster rapidement et facilement à vos besoins sans avoir à déplacer les patins de frein.

SwingLink™ | Les freins à disque SRAM se caractérisent par un actionnement optimisé des patins de frein, qui offre une course à vide plus courte au niveau du levier de frein. Pour que cela ne se fasse pas au détriment de la modulation, SRAM a développé la forme spéciale de came SwingLink™, qui crée un équilibre parfait entre puissance et précision lorsque le patin de frein et le disque de frein entrent en contact.

Bleeding Edge™ | Dans ce circuit de liquide de frein, le trou de purge a été déplacé vers la partie inférieure de l'étrier afin que les quatre alésages des pistons puissent y accéder. Cela permet un remplissage naturel de l'étrier pendant la purge et facilite et uniformise l'entretien.

Matériau :

• levier de frein : titane
• boîtier du levier de frein, étrier : aluminium (forgé)
• pistons d'étrier de frein : plastique phénolique
• quincaillerie : titane

Kit pour avant et arrière. Comprend les étriers de frein, les leviers de frein, les patins de frein, les flexibles de frein et les colliers MMX.

Disque de frein et adaptateur d'étrier vendus séparément.