Shimano Frein à Disque - GRX BL-RX825 / BR-RX820 - STI | Flat Mount | J-Kit - gauche (L) | avant (F)

GRX Di2 – Gravel Goes Wireless.

Avec des composants spécialement conçus pour les systèmes de transmission à 1x12 vitesses, la série GRX fait ses débuts dans le segment des dérailleurs entièrement sans fil. L'accent est mis sur le dérailleur arrière RD-RX827, basé sur les modèles sans fil de la série XTR M9250. Le concept à 1 vitesse est complété par le levier de frein BL-RX825 et les roues WH-RX810. Ainsi équipés, les athlètes de gravel peuvent découvrir ce que signifie la fiabilité ultime sur n'importe quel terrain – qu'il s'agisse d'une course, d'une randonnée sur des sentiers éloignés ou de votre prochaine aventure d'une journée.

Jeu de frein à disque Shimano GRX composé du levier BL-RX825 et de l'étrier hydraulique BR-RX820. Le système de purge One Way Bleeding, qui a fait ses preuves, ainsi que l'Easy Hose Joint System, qui facilite considérablement le remplacement des durites de frein, assurent une maintenance à la fois fluide et simple..

Levier de frein Shimano GRX BL-RX825-L

Le levier de frein à disque hydraulique complète la gamme sans fil de la série GRX, qui a été introduite avec le dérailleur arrière RD-RX827 et est adaptée aux transmissions à 1x12 vitesses. Conçu uniquement pour la décélération, le levier de frein pour les guidons drop bar se passe de boutons de changement de vitesse électroniques, ce qui permet d'économiser 19,5 grammes par rapport à l'équivalent Dual Control. En outre, il offre les mêmes avantages ergonomiques que les leviers de frein/dérailleur ST-RX825, notamment des capots surélevés, des surfaces striées et une manette de levier antidérapante. Comme son homologue avec fonction de changement de vitesse, son design est particulièrement adapté aux guidons évasés de Gravel dotés de Flare.

Étrier de frein à disque Shimano GRX BR-RX820-F

L'étrier de frein hydraulique GRX BR-RX820 offre une puissance de freinage supérieure sur les terrains difficiles. Grâce à un meilleur dosage et à un point de pression plus rapide, les cyclistes de Gravel éprouvent une toute nouvelle sensation de contrôle. De plus, l'étrier de frein à disque Flatmount est plus silencieux et plus facile à entretenir que jamais, malgré sa conception plus plate. Alors que l'espacement des patins de frein a été augmenté de 10 % pour réduire le bruit, le système de purge One Way Bleeding éprouvé facilite l'entretien.

SERVO WAVE | En absorbant une grande partie de la course de freinage dès le début de son mouvement, les patins de frein entrent plus rapidement en contact avec le disque de frein et il reste plus de course de levier pour moduler la force de freinage. En conséquence, les systèmes de freinage SERVOWAVE se distinguent par une réaction plus rapide, une puissance plus élevée et une course à vide plus courte.

J-Kit (Easy Hose Joint System) | Sur les systèmes de freinage avec raccord de durite de frein J-Kit, le levier de frein dispose d'un joint d'étanchéité à pincement intégré (olive), ce qui facilite considérablement le montage et le démontage de la conduite de frein dans son ensemble.

Ice Technologies | Afin de maintenir la performance de freinage à un niveau élevé lors d'une utilisation prolongée sans interruption, Shimano a développé la technologie de refroidissement Ice-Tech pour les disques et les patins de frein. Les patins de frein avec Ice Technologies disposent d'ailettes de refroidissement en aluminium qui dissipent mieux la chaleur. En combinaison avec les propriétés de rayonnement optimisées du disque de frein, il en résulte une plus grande durabilité des plaquettes, tandis que les bruits de freinage et le fading sont minimisés.

Contenu de livraison :

levier de frein + étrier de frein (ensemble, rempli et purgé), incl. patins de frein (résine avec ailettes de refroidissement) et durite de frein (SM-BH90-JK-SSR, 1000 mm)