Shimano Moyeu Arrière - CUES FH-U6060 - Di2 | Q'AUTO | Centerlock | 12x142mm - HG

Ce moyeu de la série CUES compatible avec les cassettes a été spécialement conçu pour être utilisé avec la fonction AUTO SHIFT de Shimano. La technologie Q'AUTO du moyeu arrière FH-U6060 permet un dérailleur automatique via le système Di2 – sans avoir besoin d'une batterie, grâce à une fonction dynamo intégrée pour la production autonome d'énergie. Avec l'aide de 3 capteurs pour la détection en temps réel de la vitesse, de la cadence et de l'inclinaison, le moyeu intelligent déraille avec précision pendant que le cycliste pédale. Mais ce n'est pas tout. Une fonction d'apprentissage adaptatif reçoit les changements de vitesse manuels de l'utilisateur afin d'adapter individuellement le comportement du dérailleur sur cette base. Il en résulte une expérience de conduite particulièrement douce et agréable, parfaitement adaptée à chaque cycliste.

Q'AUTO – Self-Powered, Automatic Di2 Shifting

Just Ride. Q'AUTO associe le plaisir et la simplicité du cyclisme non électrique à la technologie de dérailleur automatique jusqu'alors réservée aux vélos électriques. Grâce à un matériel et à un logiciel de pointe, un tout nouveau style de cyclisme voit le jour, qui permet un dérailleur avancé sans avoir à se soucier d'une batterie.

• Toujours dans la bonne vitesse. Q'AUTO change de vitesse automatiquement, vitesse par vitesse, de sorte que vous n'avez plus jamais à vous soucier des changements de vitesse saccadés ou d'éventuels dommages à la chaîne. Le plaisir de rouler à l'état pur !
• Pas de batterie. Pas de charge. Pas d'inquiétude. Q'AUTO collecte l'énergie pendant que vous roulez et stocke la puissance nécessaire au dérailleur. Sans batterie à charger, à entretenir ou à recycler, vous pouvez vous concentrer sur la conduite. Prêt quand vous l'êtes.
• La technologie pour rouler sans souci. Si la vitesse sélectionnée automatiquement ne convient pas à la situation – pas de problème ! Utilisez simplement les boutons de dérailleur pour sélectionner la bonne vitesse et Q'AUTO en tire des enseignements pour rendre votre prochaine balade encore plus harmonieuse. Après environ six kilomètres, vous remarquerez comment Q'AUTO évolue pour s'adapter de manière optimale à votre style de conduite.

AUTO SHIFT | Cette fonction mesure la dynamique du coup de pédale du cycliste pour décider du bon rapport de vitesse et effectuer automatiquement les changements de vitesse. Lorsque la cadence et la vitesse diminuent et que le couple augmente, le système sélectionne une vitesse plus facile. Lors d'un démarrage et d'une accélération, le système repasse automatiquement au rapport supérieur. Cela permet non seulement d'accroître le confort de conduite, mais aussi de garantir une cadence régulière et sans à-coups dans les montées et les descentes.

LinkGlide | Cette technologie permet un pédalage plus doux et plus silencieux et des changements de vitesse à peine perceptibles. La transmission est exceptionnellement durable, résiste à l'usure quotidienne et offre de bonnes caractéristiques de dérailleur et de pédale pendant longtemps, en particulier pour les vélos polyvalents et les vélos électriques à couple élevé. La conception optimisée des aides au changement de vitesse LinkGlide garantit une transition plus douce entre les poulies afin d'éviter les sauts qui peuvent affecter le dérailleur et un coup de pédale en douceur. Les poulies LinkGlide redessinées ont elles-mêmes une base beaucoup plus solide et un chanfrein unique qui améliore considérablement la résistance à l'usure dans les applications à couple élevé.

Détails techniques :

boîtier : aluminium (peint)
axe, corps de roue libre : acier
dimensions d'installation : 12 x 142 mm (axe traversant)
interface de disque de frein : Centerlock
type de roue libre : cliquet (pawl)
roulements : type cartouche
joints : type à contact
diamètre de cercle de vis (BCD) : 71,6 mm (gauche / droite)
diamètre de bride : 80,3 mm (gauche / droite)
distance de bride : 52,5 mm
offset: 7,7 mm

Compatibilité :

• sélecteur de vitesse : SW-EN605-R
• dérailleur arrière : RD-U8050-GS/SGS, RD-U6050, RD-U6070
• cassette : CS-LG700-10/11, CS-LG400-10/11

(recommandations du fabricant, liste non exhaustive)

Contenu de livraison :

moyeu arrière (sans axe traversant)