SRAM Jeu de Manivelle - RED XPLR - Carbon | DUB | Wide | 1x 12/13 Vitesses | E1

RED XPLR – Résilience sans effort. Précision sans effort.

Toujours la bonne vitesse. Avec son système d'entraînement à 13 vitesses et sa large gamme de rapports, la série avancée RED XPLR AXS constitue le fer de lance de la gamme Gravel de SRAM. Alors que la cassette XG-1391 à l'étagement serré garantit une propulsion efficace dans toutes les situations, le dérailleur arrière Full Mount robuste résiste à tout ce que le cycliste lui fait subir. Complétés par un gain de poids significatif et des freins actionnables d'un seul doigt, les composants RED XPLR permettent au vélo de voler à toute allure sur toutes les pistes.

Jeu de manivelle SRAM RED XPLR

Avec le jeu de manivelle RED XPLR, qui convient aussi bien aux systèmes de transmission à 12 qu'à 13 vitesses, les cyclistes de Gravel peuvent également profiter des bras de manivelle en carbone extrêmement légers et rigides de SRAM. En tant que modèle Wide avec un arbre plus long et une ligne de chaîne plus large, il convient parfaitement aux cadres qui permettent une plus grande liberté de mouvement des pneus et donc aux cyclistes qui préfèrent rouler sur des routes non goudronnées. Alors que le plateau Direct Mount stable offre une gestion parfaite de la chaîne grâce au design X-SYNC™, la technologie DUB™ déjà éprouvée contribue à une plus grande durabilité de l'ensemble du système.

Caractéristiques de la garniture de manivelle RED XPLR

• bras de manivelle en fibre de carbone creux pour une réduction maximale du poids
• facile à utiliser et en même temps plus léger grâce au design Single Chainring
• plateau X-SYNC™ avec profil de dent Narrow-Wide pour une rétention maximale de la chaîne
• technologie de pédalier DUB™ pour une rigidité et une durabilité accrues
• possibilité d'équipement avec wattmètre

X-SYNC™ | Les plateaux dotés de la technologie X-SYNC™ font partie intégrante des systèmes de dérailleur à 1 vitesse SRAM. La conception bien pensée des dents, avec des coins carrés élevés, assure une performance et une durabilité maximales. Non seulement le profil étroit et pointu des dents accroche la chaîne plus tôt que les dents de forme triangulaire traditionnelle, mais les arêtes obliques arrondies soutiennent également le guidage de la chaîne.

DUB™ | L'ensemble formé par le boîtier de pédalier et le vilebrequin Oversize (⌀ 28,99 mm) est au cœur de la technologie DUB™ (Durable Unified Bottom Bracket), qui permet une symbiose entre rigidité et durabilité. Grâce à une étanchéité optimisée, l'approche systémique créée par l'intégration du plateau, de la manivelle, d'arbre et du boîtier de pédalier améliore non seulement la longévité, mais élève également les performances de la transmission à un niveau supérieur.

Contenu de livraison :

manivelle incl. plateau (sans coussinets de pédalier)