Marzocchi Fourche Suspendue - Bomber Z1 - Air | GRIP Sweep - 29" | 140mm | Offset 44mm | 15x110mm - Shiny Black

Bomber Z1 – Ride hard. Ride often.

Marzocchi a conçu cette fourche suspendue agressive spécialement pour les cyclistes d'All Mountain qui aiment se défouler. Grâce à sa rigidité sans compromis et à la précision de sa direction, les pilotes peuvent se concentrer sur l'essentiel : rouler, et rouler fort et souvent.

La traction maximale n'est pas seulement assurée par le châssis rigide, mais aussi par la suspension à réponse souple qui donne à tout moment la confiance nécessaire. Cette fourche à suspension est synonyme de plaisir de conduite et ne s'attarde pas sur les réglages complexes de dernière minute avant de partir sur le parcours d'enduro. Une réduction du temps consacré aux réglages signifie plus de temps sur les sentiers. Avant la première sortie, il suffit d'ajuster le SAG et la détente et c'est parti !

Le réglage en compression Sweep Adjust de l'amortissement GRIP permet de bloquer la suspension dans les montées et peut être complètement ouvert pour les descentes à haute vitesse. L'ajustement de la pression d'air permet en outre d'adapter la fourche de manière optimale à l'utilisation prévue, aux conditions extérieures et au style de conduite personnel. Tu vas dans un bike park ou tu veux rouler encore plus fort sur ce trail ? Il suffit alors d'augmenter la pression de gonflage pour avoir plus de soutien lors des grands sauts. Le Bomber Z1 est prêt à partir à tout moment.

Caractéristiques de la fourche à suspension Marzocchi Bomber Z1

• châssis rigide avec plongeurs de 36 mm de diamètre
• suspension pneumatique et amortissement GRIP
• levier Sweep pour un réglage intuitif de la compression
• réglage de la détente simple et convivial

GRIP | Cette unité d'amortissement s'inspire du sport moto et combine l'amortisseur GRIP avec la cartouche d'amortissement étanche FIT (Fox Isolated Technology). Le piston de séparation à l'intérieur est précontraint par un ressort en acier. Ce système permet à l'huile excédentaire de s'écouler par une ouverture spéciale dans la partie supérieure de l'amortisseur. Ainsi, l'amortissement reste toujours constant et la durabilité augmente. Le levier Sweep à 2 positions est réglable en continu et fonctionne comme un réglage combiné de compression Low-/High-Speed, de complètement ouvert à complètement fermé (Lockout).

Contenu de livraison :

fourche à suspension incl. axe traversant à serrage rapide (QR 15 x 110 mm, Boost) et étoile de direction