SRAM Groupe de Dérailleur - Apex 1 - XPLR | AXS | 1x12 Vitesses | D1

Gravel, Bikepacking, Adventure, randonnées occasionnelles et tout ce qui se trouve y – le groupe SRAM Apex sait comment s'amuser. Les composants Apex assurent non seulement un changement de vitesse fluide et fiable, mais garantissent également un maintien sûr de la chaîne et une puissance de freinage à la fois contrôlée et puissante. Le groupe de vitesses Apex est facile à comprendre et à utiliser pour que les utilisateurs puissent se concentrer sur l'essentiel : le plaisir de rouler.

Composition du groupe SRAM Apex AXS XPLR :

• ED-APX-D1 | freins à disque hydrauliques Apex AXS :
  levier de frein/vitesse eTap® (gauche/droite) + étrier de frein (Flat Mount, avant/arrière)
• FC-APX-1W-D1 | pédalier Apex 1 (DUB™)
• RD-APX-1E-D1 | dérailleur arrière Apex XPLR AXS
• CS-PG-1231-D1 | cassette XPLR (PG-1231, 11-44 dents)
• CN-APX-D1 | chaîne Apex (Flattop®, incl. fermeture de chaîne PowerLock™)
• EP-EAC-BAT-A1 | batterie
• EP-EAC-BC-A1 | chargeur

Livraison sans adaptateurs et coussinets de pédalier. Ceux-ci peuvent être commandés séparément.

Avec le système de freinage à disque Apex AXS, le puissant étrier de frein hydraulique et le système de changement de vitesse intuitif sans fil forment une unité imbattable au plus haut niveau. En matière de décélération, le levier de frein/changement de vitesse eTap® offre une modulation contrôlée, tandis que la possibilité de régler la largeur de la poignée et la forme révisée du corps de la poignée assurent le confort.

Dans de nombreuses disciplines, un seul plateau est tout ce qu'il faut. Le pédalier Apex 1, combiné à la grande largeur de bande de la cassette PG-1231, donne le bon rapport de transmission pour tout type d'aventure. Tandis que le plateau X-SYNC™, élégant et stable, assure une gestion parfaite de la chaîne, la cassette PowerGlide II offre la gamme de rapports d'une transmission à 2 vitesses dans un ensemble pour les systèmes de changement de vitesses à 1x12 vitesses.

Que ce soit sur la route ou en tout-terrain, avec son embrayage à ressort spécial, le dérailleur arrière Apex XPLR se consacre également à un maintien impeccable de la chaîne. Pendant ce temps, la construction Flattop™ rend la chaîne Apex non seulement plus légère et plus étroite, mais aussi plus solide et plus durable. Il en résulte non seulement des changements de vitesse plus rapides et plus précis, mais aussi un fonctionnement plus silencieux de la chaîne.

Si tu as besoin d'informations plus détaillées sur les différents composants, cherche l'article correspondant dans les groupes de produits correspondants.