Shimano SLX BL-M7100 Hydraulic Disc Brake Lever - I-Spec EV - right

Tout comme le VTT et ses pratiquants évoluent sans cesse, Shimano s'efforce en permanence d'offrir aux sportifs des matériaux innovants pour une expérience de conduite inédite. La série SLX M7100 a été développée pour ces vététistes enthousiastes qui souhaitent explorer de nouveaux chemins et adapte - typiquement Shimano - les technologies du groupe haut de gamme XTR. Parmi ces innovations, on trouve l'entraînement à 12 vitesses, le Micro Spline et l'Hyperglide+, qui ont déjà fait leurs preuves sur la grande sœur Deore XT.

Poignée de frein Shimano SLX BL-M7100

La poignée de frein hydraulique SLX BL-M7100 se distingue par la technologie SERVOWAVE de Shimano, qui assure un dosage particulièrement bon. Comme le levier de frein absorbe une grande distance de freinage dès le début de son mouvement, les plaquettes de frein entrent plus rapidement en contact avec le disque de frein et il reste plus de distance de levier pour moduler la force de freinage. En conséquence, les systèmes de freinage SERVO WAVE offrent une réaction plus rapide, une puissance plus élevée et une course à vide plus courte.

La poignée de frein SLX suit la conception du modèle XTR et n'est donc pas montée parallèlement au guidon, mais selon un angle, de sorte qu'elle s'appuie sur un deuxième point du guidon en plus du collier de serrage, ce qui la rend nettement plus rigide qu'auparavant. Pour une adaptation individuelle, le levier est équipé d'une possibilité de réglage de la largeur de la poignée sans outil. Grâce au design I-Spec EV, les leviers de vitesses SLX SL-M7100-I peuvent être montés directement sur la poignée de frein.
Conduite de frein : recommandée : SM-BH90-SBM (non compris dans la livraison).
Contenu de la livraison : poignée de frein droite
sans conduite de frein
Matériau : levier : aluminium (anodisé)
Corps de la poignée de frein : aluminium (laqué)