Wurstwasser Hi-Fibre: réparation & protection préventive contre les crevaisons pour les chambres à air de vélo, les boyaux & les systèmes Tubeless
- Wurstwasser Hi-Fibre est produit selon les exigences de MaXalami en Grande-Bretagne. Ces derniers ont lancé le premier Tire Sealant efficace sur le marché en 1978. Depuis, ils n'ont cessé de le développer pour en faire la référence par rapport à la concurrence. Ils sont certifiés ISO 9001 et ISO 14001 pour l'utilisation d'ingrédients innovants.
- MaXalami Wurstwasser Hi-Fibre Le Sealant dure généralement plus de six mois avant qu'il ne faille en rajouter. Il n'est pas nécessaire de nettoyer l'intérieur du pneu avant de le remplir à nouveau. Il suffit de le remplir par la valve et de continuer à rouler.
- MaXalami Wurstwasser Hi-Fibre ne se répand pas dans le pneu, mais adhère à l'intérieur du pneu. Grâce à l'utilisation de latex synthétique, il ne s'agglomère pas et ne se sépare pas en ses composants.
- Contrairement aux produits concurrents, MaXalami Wurstwasser Hi-Fibre est compatible avec les cartouches de CO2 et est en outre doux pour la peau. Les microfibres forment une méga-matrice pour une puissance extra-étanche, lorsque le latex naturel est déjà défaillant.
Si même les forces armées des plus grandes nations font confiance à ces produits, elles peuvent être sûres que cela fonctionne. Ils sont les seuls Tire Sealant à avoir obtenu un numéro d'approvisionnement SEATO et une autorisation de l'OTAN après de nombreux tests. Il est notamment utilisé par les armées du Royaume-Uni, d'Australie, du Nigeria, du Maroc, du Danemark, de Finlande, de Jordanie, d'Israël et d'Algérie et a prouvé son efficacité lors des conflits en Irak et en Afghanistan. Le fabricant a reçu en 2012/13 le Vehicle Product Development Award du Security Industry e-Magazine pour ses développements pour les applications militaires et de sécurité.
Conseils pour l'utilisation de MaXalami Wurstwasser Hi-Fibre dans les pneus tubeless :
- Le pneu doit être en place sur la jante avant de verser le produit d'étanchéité.
- Retirer la valve de l'embout de valve
- Remplir le produit de colmatage par l'embout de valve ou détacher le pneu de la jante d'un côté.
- Gonfler lentement le pneu avec de l'air. Veiller à ce qu'il soit correctement positionné. Utiliser éventuellement une pompe à compresseur à cet effet.
- Régler la pression des pneus à environ 2,5 bar.
- Secouer le pneu pour répartir uniformément le produit d'étanchéité.
- vérifier l'étanchéité sous l'eau ou avec une solution savonneuse
- Répéter le processus jusqu'à ce que le pneu soit étanche
- Régler la pression de pneu souhaitée et rouler
- Contenu de la livraison : 250 ml d'eau de saucisse Hi-Fibre MaXalami dans une bouteille tubulaire pratique
Contenu de la livraison: 1 bouteille de produit d'étanchéité pour pneus
