Fahrradkette wechseln

• Neue Kette
• Kettennieter
• Kettenschlosszange (optional fürs Kettenschloss)

Ob du eine MTB Kette wechseln oder am E-Bike die Kette austauschen willst, das Werkzeug ist gleich.

Du hast alles, was du zum Kettewechseln am Fahrrad brauchst? Los geht's!

Damit du die neue Fahrradkette montieren kannst, musst du erst die alte Kette öffnen und entfernen:

Öffnen der Kette am Kettenschloss: Den Kettenverschluss erkennst du daran, dass es deutlich länger als ein normales Außenglied ist und beidseitig an Langloch besitzt. Um das Schloss zu öffnen, steckst du die Kettenschlosszange rechts und links neben dem Kettenschloss in ein Kettenglied und drückst sie zusammen.

Öffnen der Kette am Nietstift: Setze den Kettennieter an einer beliebigen Vernietungsstelle an und drehe in zu bis der Bolzen auf den Nietstift trifft. Bei genügend Druck wird der Nietstift des Gliedes aus der Kette gedrückt.

Bevor du die neue Kette montierst, solltest du die Gelegenheit nutzen und deinen restlichen Antrieb auf Verschleiß prüfen. Wenn die Ritzel deiner Kassette und die Kettenblätter Zähne haben, die einem Haifisch gut stehen würden, ist auch hier ein Austausch fällig. Wie das geht, erfährst du in unserem Fahrradkassette selbst wechseln How-To. Sieht dein Antrieb ansonsten noch gut aus, erfährst in unserem Artikel Fahrradkette reinigen & ölen, wie du ihn gründlich säuberst. Dein Bike wird es dir auf vielen weiteren Kilometern danken!

Vor dem eigentlichen Einfädeln und Schließen der neuen Kette, musst du die passende Kettenlänge bestimmen. Grundsätzlich hast du hier drei Möglichkeiten: 

• Anzahl der Glieder, der alten Kette, übernehmen durch Abzählen oder Nebeneinanderlegen
• Die Gliederanzahl am vorhandenen Antrieb praktisch neu ermitteln
• Die Gliederanzahl berechnen

Du willst genau wissen, wie das geht? Unser ausführlicher Guide zum Thema Kettenlänge bestimmen verrät es dir.

Wenn du die richtige Anzahl der Kettenglieder bestimmt hast, kannst du die neue Kette darauf kürzen. Hierfür gehst du folgendermaßen vor:

• Zähle die Glieder ab und markiere, wo du die Kette kürzen willst.
• Lege das letzte zu entnehmende Kettenglied in den Kettennieter.
• Drehe den Bolzen am Kettennieter, bis der Nietstift im Kettenglied herausgedrückt wird.

Unser Experten-Tipp: Achte darauf, wo du die Kette öffnest. Wenn du sie mit einem Kettennieter verschließen willst, muss ein Kettenende ein Außenglied und das andere ein Innenglied sein. Zum Verschließen mit einem Kettenschloss brauchst du dagegen zwei gleiche Innenglieder.

Nun kannst du die gekürzte Kette auflegen und ggf. in deine Schaltung einfädeln. Achte hierbei auf eine eventuelle Laufrichtung der Kette. Die Kette sollte am Ende ohne weiteren Kontakt bspw. am Rahmen oder an der Versteifung im Schaltwerkskäfig durch alle Führungen und Schaltröllchen laufen.

Zum Verschließen der Kette hast du zwei Möglichkeiten:

Kette schließen mit einem Verschluss-Nietstift: Verwende den Kettennieter, um den speziellen Verschluss-Nietstift durch beide Kettenenden zu pressen. Dieser Nietstift besteht aus einer Führung und dem eigentlichen Nietstift. Erst, wenn Letzterer plan, mit der Außenlasche abschließt, sitzt der Niet richtig. Die Führung brichst du anschließend mit dem im Nieter integrierten Tool oder einer Kombizange ab.

Kette schließen mit einem Kettenschloss: Führe jeweils eine Hälfte des Kettenschlosses in die beiden Rollen der Innenglieder ein. Achte dabei auf die gegebenenfalls per Pfeil vorgegebene Laufrichtung. Füge anschließend beide Hälften ineinander und ziehe sie gegenläufig auseinander. Verschließe das Schloss entweder mit einer Kettenschlosszange oder indem du es in den oberen Kettenlauf kurbelst und kräftig in Fahrtrichtung auf ein Pedal drückst.