FOX 38 Float Grip2 Factory E-Bike+ 27.5" Suspension Fork - 170mm - Tapered - 15x110mm Boost - 44mm Offset - black

Le spécialiste de l'enduro !

Toutes les caractéristiques révolutionnaires de la FOX 36 emballées dans un châssis super puissant, spécialement conçu pour l'enduro moderne et difficile avec de longs débattements - la FOX 38 est sur la ligne de départ ! Peu importe ce qui se trouve sur son chemin, elle ne se lassera pas d'exiger encore plus de vitesse.

Caractéristiques du FOX 38 Float Grip2 Factory E-Bike

• Ressort pneumatique FLOAT EVOL pour plus de confort
• Amortisseur Grip2 revu et corrigé pour un réglage ultra-précis
• Châssis au poids optimisé avec un rapport rigidité/poids optimal
• Décors de fourche retravaillés
• Revêtement Kashima
• Version pour les exigences plus élevées des vélos électriques

Détails de la FOX 38 Float Grip2 Factory E-Bike+

Factory dit tout - bourré de caractéristiques et conçu pour dépasser les exigences des cyclistes. Les produits de la série Factory se distinguent par un revêtement Kashima particulièrement lisse et extrêmement durable.

L'amortisseur GRIP2 mis à jour est la référence en matière de qualité de conduite inégalée et de réglage ultra-précis à la volée. Pour 2021, FOX a fait passer le GRIP2 au niveau supérieur en ajoutant la technologie brevetée VVC au circuit de compression à haute vitesse. Le VVC est un système propriétaire de contrôle variable des soupapes qui permet un réglage fin externe des performances de la suspension. GRIP2 réalise en tournant un bouton ce qui nécessite normalement la tâche longue et compliquée de démonter et remonter entièrement la fourche. Il permet de régler la compression et la détente à haute/faible vitesse.

Le système de suspension pneumatique léger FLOAT équilibre automatiquement les chambres à air positives et négatives, assurant ainsi une sensibilité et une traction accrues, indépendamment du réglage de la pression d'air. Les pilotes peuvent régler avec précision les caractéristiques du ressort pneumatique positif à l'aide d'entretoises de volume. L'utilisation d'un tube horizontal plus court permet d'économiser du poids et de créer un système global léger.

Les essieux flottants peuvent sembler similaires aux essieux, mais en réalité, ils offrent un net avantage en termes de performances. Les axes flottants assurent un mouvement beaucoup plus souple de la suspension sur toute la plage de débattement de la fourche, ce qui améliore considérablement la sensibilité et la qualité de conduite générale. De plus, un alignement parfait de la suspension est créé et les frottements indésirables entre les bras supérieurs et inférieurs de la fourche sont éliminés.

Lorsqu'une fourche est comprimée, le volume d'air dans les tubes plongeurs diminue. Plus la fourche est comprimée, plus la pression augmente. Cet effet peut avoir pour conséquence involontaire que le débattement complet ne peut plus être atteint. Des canaux dans les tubes plongeurs contribuent à réduire l'ampleur de l'augmentation supplémentaire de la pression. De plus, des évents permettent de compenser facilement la pression en appuyant sur un bouton.

La rigidité par rapport au poids est la mesure ultime de la construction d'un vélo. Les ingénieurs consacrent d'innombrables heures à l'optimisation de ce rapport. Le tout nouveau design de la partie inférieure du cadre permet d'économiser chaque gramme possible sans compromettre les exigences de rigidité et de résistance de l'enduro et du gravity moderne.

Les constructions de cadres modernes et les tendances géométriques exigent des solutions de construction modernes pour les fourches à suspension. Le pivot de fourche est conçu pour s'adapter parfaitement aux vélos modernes d'enduro et de descente. Des techniques informatiques de pointe ont aidé FOX à développer une forme de jambe organique qui optimise la rigidité avec un minimum absolu de matériaux. Le tube de direction elliptique est une autre façon pour FOX d'optimiser la rigidité par rapport au poids. Le matériau n'est placé que là où il est nécessaire et chaque gramme inutile a été éliminé.

Les puissants moteurs des VTT électriques modernes exercent des forces plus importantes, aussi bien sur l'entraînement que sur l'ensemble du vélo. Comme si cela ne suffisait pas, les composants du VTT électrique doivent s'accommoder d'un vélo naturellement plus lourd - c'est particulièrement vrai pour la suspension. Pour FOX, la stabilité inébranlable des fourches de speed pedelec a donc été déterminante. Elle garantit votre sécurité de conduite ainsi que le meilleur comportement de votre VTT électrique.