Falkenjagd ARISTOS GT GRAVEL - GRX Di2 - Gravel-Bike - 2026

Falkenjagd Aristos GT Gravel - Tourer für Schotter und Bikepacking

Der Name GT leitet sich aus der Tradition des „Grand Tourisme“ ab: Früher bezeichnete er große Viersitzer mit viel Platz und starkem Motor, die besonders für längere Touren geeignet waren. Das Aristos GT greift diese Idee auf - in moderner Form als Fahrrad mit zwei Rädern.

Der neueste Vertreter der Aristos-Familie ist speziell für Touren und Bikepacking konzipiert, die moderne Variante des Tourenradfahrens, häufig abseits befestigter Straßen. Beim Aristos steht GT daher für „Gravel Tourer“ - ein Rad, das Komfort, Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit auf langen Strecken kombiniert.

Highlights des Falkenjagd Aristos GT Gravel - GRX Di2

• Falkenjagd Aristos GT Rahmen aus Titan
• Parapera Adventure Carbon-Gabel
• Shimano GRX Di2 12-fach Schaltung
• Parapera Superlight Vorbau
• Parapera SpeedGravel Carbon-Lenker
• Parapera SL Carbon -Sattelstütze
• Tune Carbon-Laufradsatz
• Schwalbe G-One Bite Reifen
• UDH kompatibel

Details des Falkenjagd Aristos GT Gravel

Optimal für Gepäck

Das Aristos GT hat eine weitgehend integrierte Kabelführung, allerdings dient die Integration weniger dem Design, sondern um Gepäck besser unterzubringen - beispielsweise eine Lenkertasche. Bei einem „normalen“ Rad sind hier die Züge im Weg, um die Tasche problemlos zu befestigen. Am GT werden sie durch das Steuerrohr geführt. Ebenfalls um Gepäck besser unterzubringen, finden sich am Oberrohr zwei Gewindeösen für Top-Cases. Praktisch, um notwendige Kleinigkeiten wie Telefon, Geld, Papiere und Riegel unterzubringen, auf die man schnell zugreifen möchte. Damit stehen beim GT am Hauptrahmen also vier Anschraub-Punkte zur Verfügung.

Klassisch aber modern

Die Geometrie des GT orientiert sich am CX und am R, vereint also klassische Elemente mit Integration. Der Hinterbau und die Gabel sind für 28" Laufräder ausgelegt, für Reifenbreiten bis 45mm und 40 mm mit Schutzblechen. Die Rohre des Rahmens sind runder als beim CX, was nicht nur für eine klassischere Optik sorgt, sondern auch den günstigeren Preis ermöglicht. Ebenfalls aus Preis- aber auch aus Gewichtsgründen kommt das GT mit einer Carbon-Gabel. Sie ist leichter, dabei preiswerter, und bietet auf jeder Seiter drei Gewindeösen zur Befestigung von leichtem Gepäck. Im Gegensatz zur Titan-Gabel bei CX und R kann jedoch kein Frontgepäckträger montiert werden.

Komfort

Der Komfort darf bei einem Touren-orientiertem Bike nicht zu kurz kommen, um Fahrerin und Fahrer möglichst lange eine ermüdungsfreie Fahrt zu ermöglichen. Auf verwurzelten Wegen, gröberen Schotterpisten, bei Allroad-Einsätzen oder auf schnellem Hardpack ist eine gute Vibrations-Dämpfung unverzichtbar - und das Aristos GT glänzt hier mit vielen Komfort-Quellen.