Maxxis Dissector Faltreifen - Gen. 2 | 3C MaxxTerra | EXO+ TR | WT - 29x2.40"

Maxxis Dissector - mehr Grip & Kontrolle

Der zweite Generation des Dissector bietet erstklassigen Grip, hohe Stabilität und ein präzises Kurvenverhalten. Ideal als Reifen für All Mountain oder im Enduro-Einsatz. Die überarbeiteten Seiten- und Übergangsstollen mit größerer Auflagefläche greifen früher und sorgen für ein sattes, vertrauensvolles Fahrgefühl, besonders in Schräglagen und auf hartem Untergrund. Das bewährte Mittelprofil bleibt, jedoch in neuer Einzelanordnung für verbesserte Bremskontrolle und optimale Anpassung an den Untergrund. Zusätzliche Lamellen erhöhen Grip und Haltbarkeit.

Highlights des Maxxis Dissector Faltreifen - Gen. 2 | 3C MaxxTerra | EXO+ TR | WT

• Überarbeitete Version für verbesserten Grip und Stabilität
• Präzises Kurvenverhalten durch neue Stollenanordnung
• Seiten- und Übergangsstollen mit größerer Auflagefläche für sicheren Halt
• Einzeln angeordnete Mittelstollen für verbesserte Bremskontrolle
• Lamellen für zusätzlichen Grip und erhöhte Haltbarkeit
• 3C MaxxTerra Gummimischung für optimalen Grip & Haltbarkeit
• EXO+ Protection für maximalen Schutz

Details des Maxxis Dissector Faltreifen - Gen. 2 | 3C MaxxTerra | EXO+ TR | WT

3C MaxxTerra

Die richtige 3C Mischung für die Maxxis Enduro und Freeride Reifen. Leichtgängigkeit bergauf, sowie beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung genauso aus wie eine lange Lebensdauer.

EXO+ Protection

Die neue EXO+ Karkasse baut auf einer 60TPI Karkasse auf, die mit einem abriebfesten Gummi beschichtet ist. An den Reifenflanken befindet sich eine verstärkte und gummierte EXO Pannenschutzlage und über der Reifenwulst eine kurze Butyleinlage. Damit sind Reifen mit EXO+ Protection für aggressives Trailriding und leichtere Enduro Rennen gebaut und besonders auch für das höhere Drehmoment und Gewicht von E-MTBs geeignet.

Tubeless Ready

Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko.

Wide Trail

Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmaß von 30-35 mm.

Hinweis: Bei Tubeless-Ready Reifen werden für die Montage ohne Schlauch zwingend Tubeless-kompatible Felgen/Laufräder sowie Tubeless-Ventile, Tubeless-Felgenband und Dichtflüssigkeit benötigt. Für Tubeless UST-Reifen ist Dichtmilch nicht erforderlich, aber wegen des erhöhten Pannenschutzes empfehlenswert. Die Montage von Tubeless-Reifen ist nicht immer einfach und sollte ausschließlich von fachkundigen Personen durchgeführt werden.