Specialized TARMAC SL8 - Carbon Rennradrahmen - 2025 - gloss dune white / black pearl over ashen

Unschlagbar schnell!

Die fortschrittliche Aerodynamik und das geringe Gewicht des Specialized Tarmac SL8 ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erscheint. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist eins der schnellstes Rennräder der Welt.

Merkmale des Specialized TARMAC SL8 Rahmen

• FACT 10r Carbon-Rahmen
• FACT 10r Carbon-Gabel
• S-Works Carbon-Sattelstütze
• Specialized TARMAC Vorbau

Details des Specialized TARMAC SL8 Rahmen

Aero überall

In Sachen Aerodynamik kommt es auf die Flächen an, die wirklich zählen, und nicht darauf, wo es am schönsten aussieht. Diese Philosophie wurde bei der Entwicklung  verfolgt. Durch das neu gestaltete Steuerrohr des Tarmac SL8 wird der Luftstrom besser aufrechterhalten, da die Oberfläche an der Vorderseite spitzer zuläuft. Mit dem Speed Sniffer entsteht durch den schlankeren Querschnitt des Steuerrohrs deutlich weniger Luftwiderstand. Zudem wurde für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized-Sattelstütze aller Zeiten entwickelt, um den neuen UCI-Regeln gerecht zu werden. Das Bike ist auf den Sieg ausgerichtet.

Minimales Gewicht

Das Tarmac SL8 setzt Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos ein und erreicht mühelos das Gewichtslimit der UCI, und das trotz eines vollständigen Aero-Setups. Das Team hat einen unglaublichen Rahmen entwickelt, der nur 685 Gramm wiegt - 15% leichter als das Tarmac SL7. Dank der neuen technischen Möglichkeiten konnte das Gewicht des Unterrohrs, des Sitzrohrs und des Hinterbaus optimiert werden, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind.

Geht nach vorn

Durch die erhebliche Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht um 33% erreicht das Tarmac SL8 eine neue Ebene in Bezug auf legendäres Handling, aggressives Ansprechverhalten sowie Geometrie. Das Fahrrad ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker und komfortabler im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für Leistung und Komfort von Rennrädern. 

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