SRAM RIVAL AXS Schaltgruppe | 2x12-fach | E1

Premium-Performance noch leichter erreichbar.

Die spürbar leichtere SRAM RIVAL AXS Antriebsgruppe macht müheloses und kraftvolles Bremsen, seidenweiches und schnelles Schalten und die AXS-Konnektivität für mehr Fahrer verfügbar, als je zuvor. Genieße diese unter Profis bewährte Technologie auf all deinen Fahrten - jeden Tag wieder.

Das SRAM Rival AXS-Schaltwerk ist die erste Wahl für Rennräder - mit Kassettengrößen von 10-28 bis 10-36 Zähnen deckt sie jedes Gelände ab, in dem du fahren möchtest. Dank dem präzisen, kabellosen Schalten mit fortschrittlichem Kettenmanagement kannst du selbstsicher in jedem Terrain fahren. Die Kettenmanagement-Technologie sorgt für einen leisen und sicheren Antrieb. Das größere untere X-SYNC-Schaltröllchen sorgt für mehr Effizienz.

Der SRAM Rival AXS-Umwerfer nutzt die SRAM Yaw-Schaltkäfigbewegung und Auto-Trimm für eine geräuschlose und ratterfreie Funktion. Die schmalere Käfigform passt dabei ideal zu dem SRAM X-Range-Kettenblatt-Design und sorgt so für schnelle und saubere Schaltvorgänge. Und mit dem Setup-Tool erreichst du die ideale Position ohne langes Herumprobieren. Die weiterentwickelte Käfigbauform sorgt für schnelleres und präziseres Schalten vorne.

Alles in einem: Müheloses Bremsen mit nur einem Finger und komplett kabelloses Schalten mit einer unvergleichlichen Ergonomie. SRAM haben ihrer Schalt-Bremseinheit mit einem weiter oben liegenden Bremshebeldrehpunkt versehen, damit du beim Bremsen aus der Oberlenkerposition etwa 80% weniger Kraft brauchst, als vorher. Aber weil die Bremsperformance nur eine Teil der Gleichung ist, haben SRAM den Griffweiten-Einstellbereich erweitert und zugleich die Gefahr eliminiert, sich bei harten Bremsungen die Finger einzuklemmen. Leichter, mit kraftvolleren Bremsen und für noch mehr Handgrößen passend einzustellen - alles, was du noch tun musst, ist in die Pedale treten.

SRAMs fortschrittlichste Rennrad-Kurbelgarnitur aus Aluminium ist zugleich ihre bisher optisch eindrücklichste. Eine sorgfältige Konstruktion resultiert in Kurbelarmen mit einem noch weiter optimierten Steifigkeits-/Gewichtsverhältnis und nur dort Material, wo es wirklich benötigt wird. Die integrierten Kettenblätter bieten tadellose Schaltvorgänge die deine Ansprüchen garantiert erfüllen, während das Gesamtpaket gegenüber der Vorgängergeneration über 50 g leichter geworden ist. Die X-Range-Übersetzungstechnologie bietet dir eine größere Übersetzungsbandbreite und eine sanftere Gangabstufung, damit du immer den richtigen Gang einlegen kannst.

SRAM's erstklassige X-Range Übersetzungstechnologie, mit engen Abständen zwischen den Kettenblättern und einer Kassette mit großer Übersetzungsbandbreite, die mit einem 10er-Ritzel beginnt. Dazu gehören auch neue Kassetten, die ein ruhiges, präzises Schalten in Bereichen ermöglichen, die von Straße bis Gravel auch alles dazwischen abdecken.

SRAM haben ihre stabilste Rival-Kette genommen und sie noch leichter gemacht. Die Aussparungen in den Außenlaschen der Flattop-Kette reduzieren das Gewicht und zugleich erhöht das hartverchromte Finish die Haltbarkeit wenn du unter Last die Gänge durch-schaltest. Diese Kette ist bereit für jede noch so lange Strecke. Die Flattop-Technologie ermöglicht eine schmalere Kette bei leiserem Betrieb sowie erhöhter Festigkeit und Haltbarkeit.

Zusammensetzung der SRAM RIVAL AXS Gruppe:

• RD-RIV-E-E1 | Rival AXS Schaltwerk
• ED-RIV-E1 | Rival AXS Brems-/Schalthebel (links/rechts) + HRD Bremssattel (Flat Mount, vorn/hinten)
• FC-RIV-E1 | Rival Kurbelgarnitur (DUB™)
• CS-XG-1250-D1 | Rival XG-1250 Kassette 
• CN-RIV-E1 | Rival Kette
• EP-EAC-BAT-A1 | 2 Akkus
• EP-EAC-BC-A1 | Ladegerät

Lieferung ohne Innenlagerschalen und Bremsscheiben. Diese können separat bestellt werden.

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