SRAM Eagle 90 Transmission Schaltgruppe | T-Type | A1 - schwarz / silber

Mechanisches Schalten in seiner besten Form.

SRAM Eagle 90 erfüllt den Traum, und noch einiges mehr. Ausgestattet mit der gleichen Full Mount Schaltwerksarchitektur wie seine AXS Transmission Geschwister, ist es zweifellos robust. Und für den Fall der Fälle verfügt der Schaltwerkskörper über austauschbare äußere und innere Parallelogrammglieder, Gleitplatten und eine werkzeuglose Gewindekäfig-Montage, was ihn zum umbaubarsten Schaltwerk macht, das SRAM je gebaut hat. Das Herzstück des Systems ist eine schlanke und robuste DUB-Kurbelgarnitur aus geschmiedetem Aluminium mit dem charakteristischen silbernen T-Type -Kettenblatt, das mit abnehmbaren Bashguards ausgestattet ist.

Das Schalten unter Last ist ein Markenzeichen von Eagle Transmission, und dies wird bei der 90er mit einer XS-1275 T-Type Kassette ermöglicht, die über die vollständige X-Sync Technologie verfügt, sowie einem erstklassigen mechanischen Doppelklick-Schalthebel T-Type Actuation. Für diejenigen, die gerne selbst Hand anlegen, bietet die mechanische Eagle Transmission ein revolutionär einfaches Setup-Verfahren in vier Schritten: Vorbereiten. Einhängen. Festziehen. Führen. Es gibt keine Begrenzungsschrauben, keine B-Spannung und kein Rätselraten. Gebaut, um Sie so weit zu bringen, wie es Ihre Vorstellungskraft und Ihr Körper zulassen, bietet Eagle 90 Transmission dem Fahrer ein unvergleichliches Fahrerlebnis.

Zusammensetzung der Eagle 90 Transmission Gruppe:

• FC-90-A1 | Eagle 90 Kurbelgarnitur (T-Type, Wide, DUB™, Direct Mount, 32 Zähne, inkl. 2 Bashguards)
• RD-90-A1 | Eagle 90 Schaltwerk (T-Type, Full Mount, 12-fach)
• SL-90-A1 | Eagle 90 Schalthebel (Doppelklick-Downshift)
• CS-XS-1275-A1 | GX Eagle Kassette (T-Type, XD, 10-52 Zähne)
• CN-TTYP-GX-A1 | GX Eagle Kette (T-Type, Flattop®, 126 Glieder, inkl. PowerLock™ Kettenverschluss)

Hinweise: Die T-Type Komponenten sind ausschließlich mit SRAM Eagle Transmission Antriebssystemen kompatibel. Das Schaltwerk ist zur Befestigung an Rahmen konzipiert, welche die UDH Spezifikation (Universal Derailleur Hanger) mit einer Schnittstelle ohne Schaltauge besitzen. Lieferung ohne Adapter und Innenlagerschalen; diese können separat bestellt werden.

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