WTB Macro - Faltreifen - 29x2.40" | skinwall

Fahr schneller

Cross Country Reifen werden immer schneller und der WTB Macro übertrifft alle Erwartungen. Ein minimales, schnell abrollendes Profil auf einer breiten Karkasse erhöht die Traktion und das Vertrauen in den Reifen. Ein minimaler Profilüberhang reduziert das Gewicht, während das runde Reifenprofil eine geschmeidige Kurvenfahrt auf hartem Untergrund ermöglicht.

Merkmale des WTB Macro - TCS Light / Fast Rolling / TriTec

• kurze Stollen und abgerundetes Profil
• TriTec Gummimischung
• Slash Guard Pannenschutz
• TCS Tubeless Ready

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Details des WTB Macro - TCS Light / Fast Rolling / TriTec

TriTec Gummimischung

TriTec besteht aus drei verschiedenen Gummimischungen, die je nach ihrer Position im Profil unterschiedliche Traktion, Unterstützung und Haltbarkeit bieten. Die Gummimischung mit hohem Härtegrad bildet die Basis des gesamten Laufflächenprofils und reicht sogar bis in die Basis der einzelnen Stollen hinein, um unter den weicheren Gummimischungen, die für den Rest der Noppen verwendet werden, für zusätzlichen Grip zu sorgen. Die mittleren Stollen bestehen aus einer Mischung mittlerer Härte, die Traktion und Beständigkeit ohne Beeinträchtigung der Rolleffizienz bietet, während die äußeren Stollen aus der weichsten Mischung für maximalen Grip und langsames Abprallen bestehen.

Slash Guard

Der Slash Guard Pannenschutz verfügt über einen leichten, ultradünnen Nyloneinsatz, der von Reifenwulst zu Reifenwulst verläuft und ein flaches Profil besitzt, wodurch die Menge an Gummi, die zum Füllen der Lücken zwischen Fasern benötigt wird, im Vergleich zu herkömmlichen runden Fasern verringert wird.

TCS (Tubeless Compatible System)

Reifen mit der TCS-Kennzeichnung sind Tubeless-Ready. Sie verfügen über eine haltbare Aramidwulst in Kombination mit einer geschmeidigen Karkasse. TCS-Reifen müssen auf eine Tubeless-Ready Felge mit Tubeless-Felgenband, Tubeless-Ventil und Reifendichtmittel montiert werden.

Hinweis: Bei Tubeless-Ready Reifen werden für die Montage ohne Schlauch zwingend Tubeless-kompatible Felgen/Laufräder sowie Tubeless-Ventile, Tubeless-Felgenband und Dichtflüssigkeit benötigt. Für Tubeless UST-Reifen ist Dichtmilch nicht erforderlich, aber wegen des erhöhten Pannenschutzes empfehlenswert. Die Montage von Tubeless-Reifen ist nicht immer einfach und sollte ausschließlich von fachkundigen Personen durchgeführt werden.