Schmolke SL Lenker - MTB | 31.8 | 1K Carbon | Flat Bar - White Edition

Wie alle Komponenten von Schmolke, werden auch die Mountainbike-Lenker der "Super Light" Baureihe von Hand gewickelt, wobei der reiche Erfahrungsschatz in der Carbon-Verarbeitung von mehr als 30 Jahren eine nochmalige Verfeinerung im Lagenaufbau hervorgebracht hat. Die Kombination aus bis zu 17 Lagen im stark beanspruchten Mittelteil und lediglich 4 Lagen im gering belasteten Griffbereich ermöglichen ein unglaublich niedriges Gewicht, ohne die bekannte Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit zu beeinträchtigen. Um dem Fahrer noch eine Griffposition mehr bieten zu können, sind die Enden beim SL Lenker verstärkt, was die Montage von klassischen Lenkerhörnchen erlaubt.

Die Rückbiegung von 6 Grad ist ideal, um im XC-Renneinsatz für ein komfortables Fahrgefühl zu sorgen. Um die maximale Steifigkeit zu erreichen, ist der sich verjüngende Übergangsbereich bis hin zu den Lenkerenden möglichst lang gestaltet (mehr als 200 mm an jeder Seite), was insbesondere den größeren Lenkerbreiten in puncto Stabilität zu Gute kommt. Durch den Vezicht auf eine Lackierung spart der Lenker weiteres Gewicht ein, ohne dass Kompromisse bei der Haltbarkeit gemacht werden müssen. Die Epoxid-Oberfläche ist ohnehin viel widerstandsfähiger als jede Lackierung.

Technische Details des Schmolke Carbon SL Flatbar Lenkers

• Einsatzbereich: MTB, Cross Country
• Material: Vollcarbon (1K Finish)
• Klemmdurchmesser: 31,8 mm
• Backsweep: 6°
• Gewicht: ca. 112 / 114 g (720 / 740 mm Breite; Herstellerangabe)

1K, 3K, 12K & UD

Während sich die "K"-Gewebe durch den klassischen Carbon-Look auszeichnen, sehen UD-Gelege einheitlich schwarz und fast schon lackiert aus. Die Ursache ist der Verlauf der Fasern. Während bei UD Carbon alle Fasern in eine Richtung verlaufen (unidirektionale Anordnung), kommt es bei den "K"-Geweben zu einer Überkreuzung (biaxiale Anordnung). Das "K" wiederum bezeichnet die Menge der winzig kleinen Kohlenstofffasern (Filamente), die in einem Bündel (Roving) vereint werden: 1K steht für 1000 Filamente, 3K für 3000 Filamente usw.

Die Unterschiede der Gewebearten sind hauptsächlich von optischer Bedeutung, dennoch gibt es mechanische DIfferenzen. Die Carbonfasern in Geweben sind durch das Herstellungsverfahren leicht gebogen, wodurch sich die Zug- und Biegfestigkeit unwesentlich verringert. Der entsprechend geringfügig höheren Belastbarkeit der UD-Gelege steht wiederum das Fehlen des netzartigen Verbundes entgegen, welcher dem Rissfortschritt im Falle eines Bruches entgegenwirkt. Aus diesem Grund verwendet Schmolke bei sicherheitsrelevanten Bauteilen im Inneren stets immer noch einen Gewebeanteil.

Hinweise: Für den Einbau sollte stets ein Drehmomentschlüssel verwendet werden. Der Lenker kann an den Enden um maximal 5 mm gekürzt werden. Geeignet zur Montage von Bar Ends.