Schnell & präzise!
Der Maxxis Dissector ist wahnsinnig schnell, fräst sich präzise durch jede Kurven und verzögert perfekt auf jedem Untergrund. Als Ausgangsbasis hierfür wurde das Profil des Maxxis Rekon, Minion DHF und HighRoller II kombiniert und während der WeltCup Saison 2018 in enger Zusammenarbeit mit dem Downhill-Rennfahrer Troy Brosnan entworfen. Durch seine spezielle Gummimischung und der optimierten Karkasse, eignet sich der Tubeless Faltreifen ideal für den Enduro-Einsatz.
Merkmale des Maxxis Dissector Faltreifen - EXO | Dual | Wide Trail | TR
- Dual Compound | Zwei verschiedene Gummimischungen werden in einem Laufflächenstreifen verarbeitet. Maxxis entwickelt das Verhältnis der Mischungen je nach den gewünschten Eigenschaften des Reifens.
- EXO Protection | Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand unzähliger Maxxis-Reifen. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und extrem flexibel, was eine konstante und überlegene Leistung sowie einen guten Pannenschutz garantiert.
- Tubeless Ready | Der Betrieb ohne Schlauch ermöglicht das Fahren mit niedrigerem Reifendruck, und bewirkt dadurch weniger Rollwiderstand und hohem Pannenschutz. Maxxis TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere Tubeless Reifen auf dem Markt. Die Wulst der ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Montage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.
- Wide Trail | Die Maxxis Wide Trail Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf heutigen, breiteren Felgen. Die Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmaß von 30-39 mm.
Hinweis: Bei Tubeless-Ready Reifen werden für die Montage ohne Schlauch zwingend Tubeless-kompatible Felgen/Laufräder sowie Tubeless-Ventile, Tubeless-Felgenband und Dichtflüssigkeit benötigt. Für Tubeless UST-Reifen ist Dichtmilch nicht erforderlich, aber wegen des erhöhten Pannenschutzes empfehlenswert. Die Montage von Tubeless-Reifen ist nicht immer einfach und sollte ausschließlich von fachkundigen Personen durchgeführt werden.
