SRAM Force 22 DoubleTap Brems-, Schalthebel + Hydraulische Scheibenbremsen - Flat Mount - links/rechts | Set 2x11-fach - schwarz/grau

Kraft 22. BEREIT FÜR IHR BESTES. Wie auch immer du dich als Fahrer definierst, die SRAM Force 22 ist bereit, dir dabei zu helfen, dein persönliches Bestes zu erreichen, und bietet keine Kompromisse bei Qualität, Funktion und Features. SRAM hat die SRAM Force komplett überarbeitet und mit allen wichtigen Innovationen der SRAM RED ausgestattet, ohne sich für ihr flottes Aussehen, ihre Ergonomie, ihre Effizienz und ihr leichtes Design zu entschuldigen. Abgesehen von der kompletten Überarbeitung bietet die SRAM Force zweiundzwanzig (CX1 elf) nutzbare Gänge, eine Schaltgeschwindigkeit und -präzision, die nur von SRAM RED übertroffen wird, und ein neues, elegantes Finish. Die unauffällige SRAM Force-Gruppe ist für rationale Menschen mit einer irrationalen Leidenschaft für Leistung. Sie ist die aufregendste SRAM-Neuheit für 2013 und wurde von SRAM so konzipiert, dass sie alles bietet, was ein Fahrer auf jedem Niveau benötigt, und sie ist bereit für Ihr Bestes.

Rennrad- und Cyclocross-Bremsen befinden sich noch im Mittelalter. Sicher, sie sind glänzender und leichter, aber rudimentär. Während die Entwicklung von Rahmen und Antriebsstrang der modernen Weltraumforschung gleicht, sind die Bremsen auf der Straße mit Hufeisen und Buggy-Peitschen vergleichbar. Bis jetzt.

SRAM, mit der Marke Avid seit langem führend in der hydraulischen Bremstechnologie, hat die Vision für Rennradbremsen für das kommende Jahrzehnt neu definiert. Wie jedes andere Hochgeschwindigkeits-Fördermittel bringt SRAM die hydraulische Technologie für verschiedene Anwendungen in den Straßenradsport. Ob Scheiben- oder Felgenbremse, SRAM stoppt, was Sie vorantreiben, schneller und mit besserer Modulation. Fahren Sie los und gehen Sie tief rein.

Der hydraulische SRAM Force 22 ErgoDynamics™-Schalthebel basiert auf der DNA der klassenbesten SRAM RED und repräsentiert die fortschrittlichsten Überlegungen von SRAM zur Perfektionierung der Schnittstelle zwischen Cyclocross-Fahrer und Fahrrad.

SRAM Force 22 DoubleTap-Bremshebel, -Schalthebel + hydraulische Scheibenbremsen - Flat Mount - Set 2x11-fach

• Komplett neues Design innen und außen
• Überarbeitete Ergonomie für bessere Fingerführung und ein überarbeitetes Schaltpaddel für mehr Fingerfreiheit
• Individuelle Reichweiteneinstellung
• Carbon-Bremshebel/Aluminium-Schalthebel
• Geringe Handkraft erforderlich
• Vollständig abgedichtetes System, keine Verschmutzung
• Einfacher Zugang zur Entlüftung
• Optimierte Bremskraft und Modulation für Cyclocross
• 18 mm Kolben vorne/ 18 mm Kolben hinten
• Spezifisches Verhältnis von Bremssattel und Kolben
• 160er oder 140er Centerline-Rotoren separat erhältlich
• Geschmiedeter Aluminium-Bremssattel mit stahlverstärkten organischen Belägen und rostfreier Hardware
• Jetzt auch für Flatmount-Rahmen und -Gabeln erhältlich

DOT 5.1™.

Hitze ist der Feind jedes Bremssystems, daher bedeuten Fortschritte im Wärmemanagement auch Fortschritte für Ihr Fahrverhalten. SRAM hat herausgefunden, dass DOT 5.1 in seinen Systemen fast dreimal so lange braucht, um zu kochen, wie DOT 4, was eine einwandfreie, fadingfreie Leistung unter noch extremeren Bedingungen ermöglicht.

DoubleTap

Was es ist: DoubleTap® ist die Vorzeigetechnologie, die SRAMs Revolution der Rennradgruppen anführt. Es handelt sich um ein einfaches, aber elegantes und fortschrittliches System, das mit einem revolutionären Schalt-/Bremshebeldesign Probleme angeht - ohne Kompromisse bei Leistung, Komfort und Gewicht.

Was es kann: DoubleTap® macht den Gangwechsel einfacher und schneller und eliminiert das umständliche und unangenehme Einrasten, das mit Zwei-Hebel-Systemen verbunden ist. DoubleTap erledigt das Hoch- und Herunterschalten in einer kurzen, schwungvollen Bewegung, mit minimalem Kraftaufwand und maximalem Komfort, egal wo Sie sich auf dem Lenker befinden.

Wie es funktioniert: DoubleTap® verwendet zwei Sperrklinken, eine zum Halten des Sperrrads und eine zum Hoch- und Herunterbewegen durch den Gangwechsel. Die Klinken sind so angeordnet, dass sie sich gegenseitig überholen können, je nachdem, wie weit und mit wie viel Druck Sie den Schalthebel drücken. Mit kurzen, schnellen Schlägen bewegt die Transportsperrklinke (04) das Klinkenrad (02) durch den Schaltbereich nach oben. Das Herunterschalten erfolgt über einen längeren Hebelweg (in der gleichen Richtung wie das Hochschalten, aber in einem ergonomisch optimalen Winkel von 15°), wobei die Halteklinke (03) und die Transportklinke schnell und reibungslos ineinander übergehen.

Standort, Standort, Standort: Die unidirektionalen One-Motion-Hebel (05) von DoubleTap funktionieren einwandfrei, egal aus welcher Position Sie schalten. Das doppelgelenkige Design (01), das vollständig vom Bremsen-Drehpunkt getrennt ist, lässt sich leicht von der Motorhaube oder von den Stürzen aus betätigen.

Im Gegensatz zu allen anderen Vorwärtsschaltern können Sie mit DoubleTap® auch den Schalthebel gegen den Lenker ziehen, so dass Sie beim Sprinten oder Angreifen hochschalten können, ohne den festen Griff aufzugeben.

Teile und herrsche: Bei DoubleTap®-Bedienungen sind Brems- und Schalthebel völlig unabhängig voneinander und haben jeweils ihre eigenen Drehpunkte. Dies ermöglicht nicht nur die Multipositionsfunktionalität, sondern eliminiert auch das Risiko, dass Bremsen oder Schalthebel unbeabsichtigt betätigt werden - eine unglückliche Nebenwirkung anderer Schalt-/Bremshebelkonstruktionen.

Was es für Sie bedeutet: Das effiziente und ergonomische Design reduziert das Gewicht und spart Platz, während es gleichzeitig den Komfort erhöht. Sie können aus jeder Position auf dem Lenker schalten, sogar beim Sprinten, was Ihnen einen entscheidenden Vorteil gegenüber Ihren Konkurrenten verschafft, und unser neuer Einhebel-Mechanismus ermöglicht es Ihnen, schneller, einfacher und präziser zu schalten, ohne Gefahr zu laufen, die Geschwindigkeit zu verringern oder den Halt zu verlieren. DoubleTap® ist der Eckpfeiler von SRAMs Angriff auf das Rennradfahren. Es ist eine neue Art zu schalten - und eine neue Art zu denken - die Ihnen einen Vorsprung gegenüber der Konkurrenz verschafft, egal wo Sie sie finden.

Reach Adjust

Sitz und Gefühl des Bremshebels sind eine persönliche Angelegenheit. Jeder Fahrer hat seine eigenen Vorlieben für die Positionierung des Hebels und auch seine eigene Handgröße und Fingerlänge. Mit Reach Adjust lässt sich der Hebel leicht einstellen, damit jeder die maximale Kontrolle mit einem Finger hat.

Yaw™.

Der Umwerferkäfig ist drehbar, um eine gleichmäßige Winkelbeziehung zur Kette zu gewährleisten. Dank der Yaw-Technologie ist keine Trimmung der Schalthebel mehr erforderlich. Das Ergebnis: Die Schaltvorgänge fühlen sich direkter und präziser an, und in Kombination mit der neuen Red-Kettenradgarnitur und den Kettenblättern ergibt sich ein unübertroffener Leistungsvorteil beim Schalten vorne.

ZeroLoss™

ZeroLoss bedeutet einfach nur, dass es keinen Verlust gibt - wenn Sie den Hebel zum Hoch- oder Herunterschalten betätigen, wird der Schaltzug sofort eingerastet - kein Bewegungsverlust. Es gibt keinen Mittelweg, bei dem Sie auf den Schaltvorgang warten müssen. Die Gangwechsel erfolgen sofort und präzise.
Bremssattel: Flat Mount
Bremsflüssigkeit: DOT 5.1
Bremsschlauch: vorne: 950mm <br< hinten: 1800mm
Bremsbeläge: Metall
Scheibe: Bremsscheiben nicht im Lieferumfang enthalten!
Im Lieferumfang enthalten: DoubleTap Hydraulic Shifter Set, Schaltzüge, Bremsschläuche 950/1800mm, Bremssattel vorne/hinten, FW-Adapter
ohne Bremsscheiben
Hersteller-Artikelcode: 00.7018.148.005
00.7018.148.006
Material: Bremshebel: Carbon
Schalthebel / Bremssattel: Aluminium
Hardware: Edelstahl
Gewichtszuschlag: Hydraulische DoubleTap-Schalthebel, Schaltzüge, Bremsschläuche, Bremssattel vorne/hinten, FW-Adapter)
(gewogen von Bike24