Maxxis Re-Fuse Faltreifen - Gen. 2 | Gravel | Dual | MaxxShield TR - 40-622

Re-Fuse – Die erste Wahl für Langstreckeneinsätze

In der zweiten Generation hat Maxxis den Re-Fuse nicht nur hinsichtlich Profil und Gummimischung überarbeitet, sondern auch mit einem verbesserten Pannenschutz ausgestattet. Das Ergebnis all dieser Optimierungen ist ein Reifen, der schneller, leichter und langlebiger als je zuvor ist.

Das vollflächige Rautenprofil der ersten Generation wurde für das aktuelle Modell durch einen glatten Mittelstreifen ersetzt, um den Rollwiderstand auf ein Minimum zu reduzieren. Sicherer Grip in den Kurven ist dank seitlich angeordneter Mikronoppen dennoch garantiert. Um den Anforderungen an wechselnde Untergründe bestmöglich gerecht zu werden, besitzt die Gravel-taugliche Ausführung darüber hinaus eine anpassungsfähige Dual-Compound-Gummimischung sowie den widerstandsfähigen MaxxShield-Pannenschutz.

Merkmale des Maxxis Re-Fuse Faltreifens (Gen. 2)

• Dual-Compound-Gummimischung
• MaxxShield-Pannenschutz (SilkShield + K2)
• Wulstkern aus Aramid, Tubeless Ready (TR)
• E-Bike-tauglich (E25)

Dual Compound | Zwei verschiedene Gummimischungen werden zu einem Laufflächenstreifen verarbeitet. Die Merkmale jeder Mischung sowie deren Anordnung werden entsprechend der gewünschten Eigenschaften des Reifens festgelegt. Je nach Reifenkategorie kommen unterschiedliche Dual Compounds zum Einsatz. So unterscheiden sich beispielsweise die Mischungen von Gravel- und Downhill-Reifen erheblich.

MaxxShield (MS) |  Die ultimative Reifenlösung für den trainingsorientierten Rennradeinsatz. Dieses Pannenschutzsystem kombiniert den SilkShield Rundumschutz mit der K2 Schutzlage.

SilkShield | Um optimalen Rundumschutz bieten zu können, weitet das Silkshield Pannenschutzsystem die bewährte Silkworm Lage auf den ganzen Reifen aus, von Felgenrand zu Felgenrand. Somit wird nicht nur die Lauffläche vor Schnitten und Rissen bewahrt, sondern auch die Seitenwände sind vor Schäden sicher.

K2 Protection | Dieses exklusive Gewebe von Maxxis bietet noch mehr Pannenschutz als herkömmeliche Kevlarfasern oder Modelle mit Vectran. Zugleich ist die Konstruktion nicht nur leicht und geschmeidig, sondern trägt auch zu einem überzeugenden Fahrverhalten sowie höchster Performance bei.

Aramid Bead | Aus Aramidfasern hergestellte Wulstkerne sind genauso sicher wie jene Metalldraht, jedoch um etwa 50 Gramm leichter. Zudem ermöglicht das Material ein Falten des Reifens, wodurch ein einfacher Transport ermöglicht wird.

Tubeless Ready (TR) | Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile. Das Fahren mit weniger Luftdruck verbessert die Traktion und auch der Rollwiderstand ist geringer als mit Schlauch. Darüber hinaus sinkt das Pannenrisiko durch die Verwendung eines Dichtmittels anstatt eines Schlauchs deutlich, da kleine Löcher direkt wieder verschlossen werden.