Das BITURBO X 32 SAFEWING spielt die Vorteile des größeren Laufrad-Durchmessers mit seiner speziellen Bauart perfekt aus. Die 32 Zoll-Version des bewährten BITURBO-Laufrads hat nicht einfach nur einen größeren Durchmesser. Es wurde rundum für das neue Maß optimiert. Es verfügt über ein spezielles Carbon-Layup. Dieses vereint Seitensteifigkeit und Komfort. Der Antritt wird kompromisslos in Vortrieb umgesetzt, während Fahrbahnschläge gefiltert werden. Eine weitere Besonderheit ist das patentierte SAFEWING Felgen Design. Dieses sorgt für eine perfekte Reifen-Abstützung und schützt die Karkasse bei Durchschlägen mit seinen abgerundeten Felgenhörnern vor Beschädigung. Das SAFEWING Design ermöglichtdas Fahren mit weniger Luftdruck. Das erhöht den Grip und die Sicherheit.
Da das BITURBO Laufrad aufgrund seiner Monocoque-Bauweise im Ruhezustand nicht unter Spannung steht, kann der Felgenbereich im Vergleich zu Speichenlaufrädern etwa 30 Prozent leichter gebaut werden. Ohne Kompromisse bei der Festigkeit. Das garantiert top Beschleunigung. Klassische Felgen sind enormer Speichenspannung ausgesetzt und müssen entsprechend verstärkt sein.
Die BITURBO X 32 SAFEWING sind das Ergebnis intensiver Entwicklungsarbeit. Bereits im Sommer 2025 hat bike ahead composites begonnen, sich ausgiebig mit dem Thema 32 Zoll zu beschäftigen. Zunächst aus reiner Neugier, nach ersten Tests mit einem speziell gebauten experimentellen Prototypen-Bike schließlich aus Überzeugung. Überrollverhalten und Grip waren spürbar besser als bei 29 Zoll-Laufrädern. So zumindest das Fahrgefühl der Tester. Um genaue Zahlen zum Unterschied zwischen 29- und 32-Zoll zu bekommen, führten sie zusammen mit den Testspezialisten von Ride Better Bikes eine umfangreiche Studie durch. Der experimentelle Prototyp ermöglichte den perfekten Vergleich. Ein identisches Bike, zwei Laufradgrößen. Selbst das Reifenmodell war gleich. Zum Einsatz kamen der Maxxis Aspen 29x2,4 sowie der MaxxisAspen 32x2,4.
Bei dem Test wurden unter anderem die Beschleunigungswerte auf einem Prüfstand gemessen und die Komfortunterschiede auf einer Rüttelpiste mit Hilfe von Beschleunigungssensoren ermittelt. Der anschließende Test auf einem in Segmente unterteilten Rennkurs brachte interessante Erkenntnisse. Die schlechtere Beschleunigung von 32-Zoll-Laufrädern wird durch das Plus an Grip im Uphill nahezu ausgeglichen. Im Trail bergab waren die großen Laufräder überlegen. Das Hardtail war mit 32-Zoll-Laufrädern deutlich schneller als mit 29 Zoll-Setup. Es lieferte sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit dem 29 Zoll-Race-Fully, welches als Referenz alle Tests mit durchlief.
Als Manufaktur kann bike ahead composites schnell auf Trends reagieren. Jeder Schritt erfolgt unter einem Dach, angefangen von der Entwicklung über 3D-Druck, Prototypenbau bis hin zur Fertigung. Das ist der Grund, warum die BITURBO X 32 SAFEWING in kurzer Zeit zur Serienreife gebracht werden konnten.
| Produktname: | bike ahead composites BITURBO X 32 SAFEWING Hinterrad - 32'' | Carbon | Clincher | 6-Loch | 12x148mm Boost - SRAM XDR |
| Hersteller: | bike ahead composites |
| Artikelnummer: | BAC770000 |
| Aktivität: | Radfahren |
| Material: | Carbon |
| Radsport Einsatzbereich: | MTB, Cross Country, Trail |
| Naben: | DT Swiss |
| Schaltstufen - hinten: | 12, 13 |
| Laufradgröße: | 32" (686mm) |
| ASTM: | Kategorie 3 |
| Achsstandard: | 12x148mm Boost (HR) |
| Laufrad Ausführung: | Hinterrad, Hinterrad 700-900g |
| Freilaufkörper: | XDR (SRAM 12/13s Road) |
| Bremssystem: | 6-Loch Disc |
| ETRTO: | 30-686 |
| Maulweite: | 30mm |
| max. Systemgewicht: | 115kg |
| Laufrad Besonderheiten: | 3-/4-/5-/6-Spoke |
| Freilaufsystem: | DT Swiss Ratchet |
| Modelljahr: | 2026 |
| Farbe: | Schwarz |
| Gewicht: | 798g |
| Quelle Gewicht: | Hersteller |
| Freilauf-System: | Zahnscheiben |
| Reifenkompatibilität: | Clincher, Hookless, Tubeless |
| GTIN: | 4262370736712 |
| Herstellerseite: | http://bike-ahead-composites.de/ |