Maxxis Forekaster Faltreifen - Gen.2 | MaxxTerra | EXO+ TR | WT - 29x2.40"

Forekaster

Mit dem Forekaster hast Du einen zuverlässigen Partner für lange Touren, moderate Trails, eine Powerrunde im Wald oder herausfordernde XC Rennen. Sein offenes Profil setzt sich nicht zu, greift somit bei sämtlichen Bodenbedingungen und gibt Dir dementsprechend viel Vertrauen. Auch eine gute Wahl im Winter!

Technologien des Maxxis Forekaster Faltreifens - MaxxTerra | EXO+ | TR | WT

• MaxxTerra Gummimischung
• Tubeless Ready Karkasse mit EXO+ Seitenwandschutz
• auf breite Felgen abgestimmte Wide Trail (WT) Konstruktion

MaxxTerra Compound

Als Single-Compound ist die neue MaxxTerra Gummimischung die konsequente Weiterentwicklung der bisherigen 3C MaxxTerra als Triple-Compound. Entwickelt im Labor und perfektioniert von Team- und Test-Fahrern auf den Trails dieser Welt bringt sie mehr Grip, eine längere Haltbarkeit und das bei gleichbleibend geringem Rollwiderstand. In Zahlen ausgedrückt, wurde die Profillebensdauer um 30% und der Grip um 15% erhöht. Das bedeutet mehr Performance und Freude beim Fahren und weniger Zeit für Reifenwechsel. 

Tubeless Ready (TR)

Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere "Tubeless Ready" Reifen. Die Wulst der TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.

EXO+ Protection

Der Aufbau des EXO+ Seitenwandschutzes unterscheidet sich grundlegend zum vorherigen. Die Konstruktion besteht aus einer 60 TPI Karkasse die mit einem abriebresistenten Gummi beschichtet ist. In den Seitenwänden befindet sich eine gummierte EXO Pannenschutzlage und über der Wulst wurde eine schmale Butyleinlage eingearbeitet. Reifen mit EXO+ Protection wurden für aggressives Trailriding und Enduro Rennen entwickelt.

Wide Trail (WT)

Traditionelle Reifen wurden für schmale Felgen entwickelt, weswegen sie auf breiten Felgen eine zu eckige Form erhalten und entsprechend nicht mehr die optimale Performance bieten können. Demgegenüber setzt die Wide Trail Konstruktion von Maxxis auf ein Profillayout sowie eine Reifenform, die auf moderne Felgen zugeschnitten ist. WT Reifen sind für 30 mm Felgen optimiert, spielen ihre Vorteile aber auch noch bei einer inneren Felgenbreite von bis zu 39 mm hervorragend aus.