Die zweite Generation des Dissector bietet erstklassigen Grip, hohe Stabilität und ein präzises Kurvenverhalten. Ideal als Reifen für All Mountain oder im Enduro-Einsatz. Die überarbeiteten Seiten- und Übergangsstollen mit größerer Auflagefläche greifen früher und sorgen für ein sattes, vertrauensvolles Fahrgefühl, besonders in Schräglagen und auf hartem Untergrund. Das bewährte Mittelprofil bleibt, jedoch in neuer Einzelanordnung für verbesserte Bremskontrolle und optimale Anpassung an den Untergrund. Zusätzliche Lamellen erhöhen Grip und Haltbarkeit.
Als Single-Compound ist die neue MaxxTerra Gummimischung die konsequente Weiterentwicklung der bisherigen 3C MaxxTerra als Triple-Compound. Entwickelt im Labor und perfektioniert von Team- und Test-Fahrern auf den Trails dieser Welt bringt sie mehr Grip, eine längere Haltbarkeit und das bei gleichbleibend geringem Rollwiderstand. In Zahlen ausgedrückt, wurde die Profillebensdauer um 30% und der Grip um 15% erhöht. Das bedeutet mehr Performance und Freude beim Fahren und weniger Zeit für Reifenwechsel.
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere "Tubeless Ready" Reifen. Die Wulst der TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.
Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand unzähliger Reifen von Maxxis. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und äußerst flexibel. Dadurch wird eine gleichbleibende und überragende Performance sowie ein guter Pannenschutz garantiert.
Traditionelle Reifen wurden für schmale Felgen entwickelt, weswegen sie auf breiten Felgen eine zu eckige Form erhalten und entsprechend nicht mehr die optimale Performance bieten können. Demgegenüber setzt die Wide Trail Konstruktion von Maxxis auf ein Profillayout sowie eine Reifenform, die auf moderne Felgen zugeschnitten ist. WT Reifen sind für 30 mm Felgen optimiert, spielen ihre Vorteile aber auch noch bei einer inneren Felgenbreite von bis zu 39 mm hervorragend aus.
| Produktname: | Maxxis Dissector Faltreifen - Gen.2 | MaxxTerra | EXO TR | WT - 29x2.40" |
| Hersteller: | Maxxis |
| Artikelnummer: | MXS769844 |
| Aktivität: | Radfahren |
| Radsport Einsatzbereich: | MTB, Enduro, All-Mountain |
| Laufradgröße: | 29" (622mm) |
| ETRTO: | 61-622 |
| Karkassendichte: | 60TPI/EPI |
| Reifenbreite: | 2.40" |
| Pannenschutz: | EXO |
| Reifenmaterial: | MaxxTerra Compound |
| Modelljahr: | 2026 |
| Farbe: | Schwarz |
| Gewicht: | 985g |
| Herstellerartikelnummer: | 2130 |
| Quelle Gewicht: | Hersteller |
| Reifentyp: | Hookless, Tubeless, Faltreifen |
| Reifenkompatibilität: | Clincher, Hookless, Tubeless |
| GTIN: | 4717784045757 |
| Herstellerseite: | http://maxxistires.de/ |